今日が誕生日と言っても午前3時42分まではまだ39歳。
オレが生まれたのは1967年11月28日午前3時42分。
あともう少しで40歳だと思うと何か寂しいものを感じる(笑)
思えば30代は辛くて面白くないことが多かった。
30代に突入したばかりの時に婚約したら8ヶ月経ったら破棄になり、今の嫁さんに会うまで5年位かかったし、家業がうまく行かなくなって、サラリーマン生活に逆戻り(苦笑)、銭では苦労しまくるし、オフクロは亡くなるし、人には裏切られるし、いいことはあんまりなかった。
いいことと言えば、少しだけ。
今の嫁さんと結婚したのと娘が生まれたことぐらい。
出会う人にもあんまり恵まれなかったが、コンサドーレサポーターにはいろいろ教えてもらったり、元気づけてもらった。
明日の午前3時42分からは新しい章が始まる!
いいことばかりありますように…と祈るだけである。

なお林家ぺー師匠ではないが、1967年11月28日生まれの芸能人には原田知世さんがいらっしゃいます(笑)

前にも書いたけど、芸能界には大麻半年、シャブ1年という格言があるが、今度は桂銀淑かよ～(苦笑)
噂では以前から素行の悪さが目に余ると言われていたとか。
シャブやけん、一年間は出てこないな!
しかし直前までNHKの生放送に出とったことを考えるとゾッとするが…
また坂出の祖母孫三人失踪事件は解決に向っているが、警察はまず目星をつけていたんだろうな。殺害を認める供述をしていることからやっぱり帰ってこないのか～?(泣)
いろいろ言われていたが、やっぱり身内だったのか～と思うとゾッとする!
しかし幼い娘にまで手をかけるとは許せない話だ!
何の罪もないのに…
まだ先の話だが極刑は免れないだろうと思う!
早く犯人逮捕してくれ～

この作品は犯人は誰か?というよりも
柳葉敏郎扮する犯人のアリバイをどうやって崩すかということが中心になってくる。
映画化した前作を見てるんでアリバイの崩し方はわかってるんだけど(笑)
崩し方を書いてもいいが、長くなるよ(笑)。まだ見てる人もいるんで、一つだけいうと、飛行機がモノを言う!
また昨日、大鶴義丹にちょい役をやらすのはもったいないと書いたが、坂口良子にも同じことが言える。

ということを昨日の晩に書いたが、オレ途中で寝てしまい、結末は見ていないが、犯人は妻が共犯で最後は二人とも無理心中気味の自殺をしたはず。
アリバイ崩しのところを見たかったけどね～
嫁さんは見てるから自慢気に話するはず(苦笑)。
再放送に期待しよう(笑)!

コンサドーレの自動昇格はお預け、不安がよぎるが勝負の世界だからしょうがない!
さてうちの娘ですが、ブランコの立ち乗りが出来るようになったけど、まだ自分では大きく振れないんだけどね(笑)
今日も二回ほど公園へ行ってブランコを乗りまくり。

またまたアンパンマン列車を見に行って、昨日さっち～さんから頂いたどきんちゃんを片手にどきんちゃんの絵と写真を撮る(写真)

しかし娘は昼間はオレになついてるけど、夜は嫁さんになついちゃうんですわ(苦笑)
気ままですよ～

果報は寝て待て!という言葉があるが、寝てもあかんもんはあかんですな。
ベガルタに意気地がないと言えば、それまでやけど、ほんま意気地がないわ～
辛抱がない!とも言うが(爆)
別にKYってオレの本名ちゃうで～(笑)
石井俊也の野郎を空気読めないってか～(爆)
しかし最終戦は水戸が怖くなったな～
セレッソを沈めとるだけに怖いぞ～
勝てばいいんだけど…怪我人も多いし、マジヤバい!

もうやるしかないな!ということやな!

ホームタウンの皆様、いかがお過ごしでしょうか?
結局、ポカスタへ行くつもりが…(苦笑)
給料前なんで、家でゆっくりさせていただきますが、
仙台へ所用で行ってるささやんからベガルタの決戦前の画像が送ってきましたので、お知らせします!
PVを勾当台公園で行なってるとのこと。
ベガルタも勝たないと3位はない!からなあ
まあコンサドーレサポーターとしてはドローでいいんだが!(笑)

帰宅すると親愛なるコンサドーレサポーターのHさんやご意見番さっちさんから販売再開したばかりのあの「白い恋人」と北海道名産品が届いてました。
この場をお借りいたしまして御礼申上げます。
なおご意見番さっちさんには娘にどきんちゃんのぬいぐるみまで頂きありがとうございました。もう一緒にねております。

多分香川県では販売再開後の白い恋人を食べたのはオレんとこの家族以外に何人かいると思われるが、さぬき市ではうちぐらい違うか～(笑)

明日は他力本願で昇格決めて、販売再開を祝さないとバチがあたるよな～

この作品はこのたび初めてテレビ化されたんやけど、今から約50年前に映画化されとります。
映画と今回のテレビでは視点が違うよ!
テレビではビートたけし扮する鳥飼刑事が主役だが、映画では南廣(ウルトラセブンの宇宙ステーションV3クラタ隊長役)扮する三原警部補が主役になっていた。

今回のテレビ化では鉄ちゃんであるオレから言わせれば、西鉄香椎駅のセットは多分銚子電鉄のどこかの駅であると思われる、電車が銚子電鉄でバレバレ!(笑)
今晩は第一部で明日が第二部。今日は犯人はわからんけど、大体わかってきたな(笑)
キャストは主役クラスが脇を固めてる豪華版。
例を出すと土曜ワイド劇場の枠でやってるためか赤かぶ検事の橋爪功、家政婦は見たの市原悦子も出演しとる。
またちょい役を本来の脇役の方々がしてるのも特徴である!
大鶴義丹にちょい役をやらすのはもったいない(笑)
明日、また書くことにする。

明日は仙台が引き分け以上ならコンサドーレの自動昇格確定!
で、オレがコンサドーレのスポンサーにいた頃のお客さんで名取在住の酒屋の息子がベガサポなんで、とりあえず激励の電話をしたら奥さんが出て、
明日、ベガルタは引き分け以上でよろしく!と言うとオレが言ってる意味がどうもわからなかったらしく、仙台は勝ちます!としか言わなかったんやけど、どうも引き分けは嫌だったらしい(笑)
ベガルタの健闘を祈る!
なお今日は大宮の事実上の残留が決定!

サンフレッチェよ!
ガンバに8ー0で勝てるもんなら勝ってみろ!
入替え戦ではサンガかベガルタが待っとるで～!
またJ2に戻って来いや～
なおコンサドーレは入替え戦は出んぞ!(爆)
必勝!ベガルタ!

はやぶさ(まだ1年の猶予)もあかつきも廃止ということで、寂しくなる。
四国に住んでるオレにとっては
そんなの関係ねぇ～とは言いません(笑)

はやぶさには1回乗車、あかつきには上りが2回か～
この二つの列車については九州へ行った時に行きははやぶさ、帰りはあかつきに乗ったんでまとめて書こうと思う。
確か1989年の3月、大学4年に上る前に九州産業大学にいっとった高校の同級生が遊びに来いと言うんで、四国への帰省を兼ねて行くことにした。
当時の記憶が正しければ、切符は小田原発の福岡唐津ミニ周遊券を買った。
東海大学に進学しとったから東海大学前から小田急線で小田原まで出て、はやぶさは小田原には止まらんけん、熱海から乗車。
熱海までは東海道線で行き、乗り換えてはやぶさに乗車。
まずはロビーカーに行くと、春休みなのか鉄ちゃんでいっぱい。
食事は駅弁だったような気がするな。何をチョイスしたのかは覚えてない(苦笑)
静岡名古屋と停車していき、眠ってしまい、気がつけば当時の小郡(新山口)、朝食は食堂車で好きなものをチョイスするバイキング方式で確か1000円だったような気がする。
そうこうするうちに博多に到着。9時過ぎだった。友人が迎えにきとって、遊びに行ったが、姪浜の迷路とか海の中道とかパターゴルフとか古き良き時代のレジャーだったよな～(笑)
まさかそれから14年経ったら博多から嫁さんが来るとは思わんかったけどね(笑)
その姪浜の迷路は嫁さんに聞くと既になく、結婚前に行くとニトリや観覧車が建っていた
ほんで、その日は友人が四国へ帰るんで一緒にあかつきに乗ろうと。寝台は満席で一両しか連結されとらん指定席に乗った。乗る前に飲んどったけん、すぐ寝てしまい、あんまり覚えてないんだわ。
気がつけば岡山でマリンライナーに乗り換えて高松に向ってた。
高松からまた乗り換えて讃岐津田まで行くんだが、友人は志度で下車。
こいつとはそれっきり会ってないし、その後音信不通(苦笑)。
あかつきには結婚前(2003年3月)にも乗った。結納の後に利用したのだけど、彗星(既に廃止)との併結で、小倉までこだまで行き、乗り継いだ。
門司で彗星と合流して山陽本線を東に行くが、この時は別のことでなかなか眠れなかったけど(苦笑)。
何回も書いたけど、もう乗れんと思うと寂しいもんがあるな～
実は年末に博多へ嫁さんと娘と帰省するけど、娘がまだ小さいけん、夜行は使えず、ひかりレイルスターとN700系の往復になっちゃった(笑)
それはそれで娘は喜ぶけどね。

ガイナーレで活躍中の徐暁飛選手の最新画像が入りましたんで、載せとく(笑)

カマタマーレにおる時より顔つきが勝負師の顔になったような気がするな～
今季は途中加入で、チームも残留するのがやっとだったけど、来季はJ2を目指してJFLで暴れて欲しいの～
しかしガイナーレってJFLなのにファンクラブやサービスはJ2チーム並み、ここまでするか～ということまでする(笑)。
オレの願いとしては、今日からの地域決勝大会予選リーグでウ゛ォルティスアマチュアが決勝リーグで2位に入れば、来季はガイナーレが鳴門ポカスタに来るで～
そうなるとここから行きやすいの～

でもうちの会社は飛び石連休～、だから明日はしっかり休みます(笑)
明日はJの試合はないけど、JFL昇格を狙って地域大会予選リーグが開幕!
カマタマーレは出場出来んかったが、四国リーグからは徳島ウ゛ォルティスアマチュアが出場。
ウ゛ォルティスアマチュアは松本平のD組でびわこ、松本山雅、セントラル中国が一緒!びわこが有力か～、ウ゛ォルティスアマチュアは3位がええとこやろ～
今年は例年と違い、北国では11月の大雪で、松本も例外なく雪やろ!
ウ゛ォルティスアマチュアがどうなろうと知ったこっちゃないが…(笑)
今年は死の組はA組だろっ!
グルージャ、ファジアーノ、ホンダロックの3チームは激戦!
ファジアーノとホンダロックのどっちかやろ?ささやんがサポーターのグルージャには申し訳ないが…(苦笑)

さてコンサドーレは今週は試合なし。他力本願で昇格を狙う。
仙台はドローでいいんだ、ドローで!
その日、あの時間にはポカスタにおると思うよ。
ほんまはウ゛ェルディも愛媛にドロー以下であればいいと思うのだけど、首位で自動昇格決めても、横浜FC、サンガ、フロンターレみたいに翌年落ちたら縁起が悪いわ～(笑)
赤いのやフロン太(二回目)をみろ～!
2位で上ったらそのうちアジア選手権に行けるんやで～

赤いのなんかアジア王者やしの～

急行銀河の廃止については関東サポーターの一部から反対の声があるが、四国に住んでるオレにとっては
そんなの関係ねぇ～とは言いません(笑)

銀河には上り下り含めて3回乗車、下りが二回、上りが一回か～
銀河は急行だからブルートレインとは言わず、当時の鉄道の本ではブルーエキスプレスと呼ばれていたような気がするが…
オレが初めて銀河に乗ったのは1986年の2月の大学受験の時。
讃岐津田17時23分の高松行きに乗れば、高松発18時22分ぐらい?の連絡船に接続し、20時過ぎには岡山に着けたような気がする。
それから新大阪までこだまで行き、銀河に乗車。
まだ14系の三段式寝台で窮屈だったな。
下段に陣取ったけれど、瀬戸の客とは客層が違ってたような気がする(笑)。
さて乗車前の話だが、もちろんまだ国鉄の時代で讃岐津田駅も無人化されてなくて、特急瀬戸だと硬券が常備されていたけど、銀河だと手書き。
一月前に買いに行ったんやけどその時、特急銀河って書かれており、料金も特急料金になってて慌てて、ちゃうで～と窓口に行って再発行してもらったよ。新大阪で銀河に新幹線から乗り継ぐと、急行料金が半額になったよ。
乗ってからの話になるけど、京都、米原と停車して行き、寝てしまい気がつけば、雪の中を走っていた。
二回目は帰省する時に小田原から乗り、最後に乗ったんは、1995年の5月に横浜から乗って新大阪で降り、忘れ物をしてしまったというオチが…(笑)

25日は試合はないが、京都ー仙台戦はある!
今日の道新Webサイトに25日には選手全員が仙台サポータになると書いてあったが、オレがブログに書いただけではなかった～(笑)
でもベガルタ守護神林卓人に期待するとかしたいとかは書いとらんかったなあ(笑)

三浦監督は25日の結果は気にせん!と書いてたけど、決まっちゃったら儲けですわ～(笑)

来年の春のダイヤ改正でなは あかつき 急行銀河の廃止と日本海と北斗星の1往復の減便が決定し、再来年の春には、はやぶさ 富士が廃止確定となり、大阪以西ではブルートレインがなくなると新聞で報じていたが、一時代を築いた寝台列車が失くなるのは辛いところだ。
新幹線や飛行機ばかりだと味気ない。
ブルートレインは時間がかかるけど、味があった。
近年高速道路の整備で夜行バスが台頭して来たのも廃止の要因。
また鉄ちゃんや鉄子が廃止を反対したって乗客が増える訳でもなく、いつもいつも廃止前には皮肉にもそれらの列車は別れを惜しむ鉄ちゃんや鉄子で満員になり、何ともブルーな気持ちになる。
というかこういう時に乗るなら、廃止が検討される前に何で乗らんのや～とツッコミ入れたくなるわな～(苦笑)
さて四国関係だとブルートレインではないがサンライズ瀬戸は継続ということになる!
そのサンライズ瀬戸の前身であるブルートレイン瀬戸には何回も乗った。高松から乗ったことも何回かあるけどまだ瀬戸大橋線がない頃、宇高連絡船に乗って宇野から乗車したことが何回かあった。
初めて乗車したのが1985年8月のことで当時高校三年で、夏休みを利用して大学の下見の名目でチャレンジ2万kmをやろうと上京したわけやけど、行きも帰りもブルートレイン瀬戸号で往復したなあ。
行きの話をすると、讃岐津田18時13分の高松行きに乗ると高松で宇高連絡船に接続。19時37分に出帆、1時間で宇野へ到着。
宇野駅3番ホームには瀬戸が待っとる!
21時04分に発車、まあ生まれて初めてブルートレインというものに乗るもんだから興奮気味。
瀬戸は宇野線内ではゆっくり走り、まだ宇野線は快速の天下、下り快速を待たせて走るのは気持ちよかった。
岡山へ着くとまだ売店は開いていて、ジュースを買ったような気がする。
ほんで山陽本線に入ると瀬戸はグングンとばす。牽引機関車はEF651000番台で宇野から引っ張っていた。
姫路に22時50分頃到着、その間に大阪発のブルトレ明星?やなは?などとすれ違った。席は何号車か忘れたが、下段だった。
まだ眠れそうになく、大阪到着零時過ぎまで起きとった。
それからウトウトして止まったと気付いたら岐阜。それからは何も覚えてなく、横浜到着手前で目覚めて、相鉄と並走していたのに驚いたけどね。何せ初めて上京したんだから(笑)
そうこうするうちに東京駅到着。
写真は讃岐津田駅発行の瀬戸号のB寝台券(この時とは違うが)

瀬戸号には上り下り含めて8回乗車。しかし宇野駅を通ったのは3回であり、最後に乗車したのは1995年5月のこと。もう一昔前だ。
続く