相模原でも存在感を示して欲しいもの！
ミクニやえがおで元気な姿をみたいわな！

https://www.nikkansports.com/m/soccer/news/201901230000269_m.html?mode=all

これってプレシーズンマッチやないてすか？(笑)
こりゃ積極的にアピールせんと監督が使わんで！
どんどんオレがオレがとやっていただきたい。
https://www.nikkansports.com/m/soccer/news/201901220000983_m.html?mode=all

檀崎ぐらいになれば、忙しいんやな。もっともっと伸びる要素を備えとるから期待十分だ！
https://www.nikkansports.com/m/soccer/news/201901220000981_m.html?mode=all

うまげな話は平行線、これで国民は納得すると思ったら大間違い(笑)

https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/201901220001048_m.html?mode=all

まあこんなもんですわ、これからテンション上げて開幕戦に持っていくんやからプロってすごいと思うったい！

http://sp.hokkaido-np.co.jp/News/rsp.cgi?j=0036&k=M19012095650

いずれにしても早く見つかってよかった。プラス思考で早い回復、全快を祈念します。
https://www.nikkansports.com/m/soccer/news/201901210000304_m.html?mode=all

どんどん仕掛けて定位置を勝ち取れ！出来んことではない！
期待しとるばい！

https://web.gekisaka.jp/news/amp/?264492-264492-fl

北海道コンサドーレ札幌
ジェイと鈴木武蔵のレギュラー争い
これを一言でいうと
小ジェイ郎武蔵の一騎討ちと早良区のコンサドーレサポーターが言うとったばい！
うまいこと言うのう(笑)

天神着いたら晴れてやがる(笑)
小倉や北九州空港では結構降ってたのに
なお乗車したなかたに号は一昔前の回転式行き先表示板、時代を感じるなあ。乗り心地は悪くないが。

北九州空港より高速道経由小倉駅行エアポートバスに乗車。
これも高速バス。運賃は７００円。小倉駅からまた天神行に乗り換え
北九州空港は雨。

他に行ったヤツのことよりこの二人がどれだけ頑張れるかということですな。
切磋琢磨することはええこと、実戦にいかされ結果を出してくれよ！
https://www.nikkansports.com/m/soccer/news/201901180000846_m.html?mode=all

走り負けないチームで今季を乗りきるということか！

https://www.nikkansports.com/m/soccer/news/201901190000064_m.html?mode=all

今日はバスで北九州空港へ
小倉駅経由とか中谷経由とかあるが、西鉄行橋営業所行に乗り、南朽網で乗り換えて北九州空港へ行きます。
なかたに号やひきの号と同じようなバスやなあ。

盟友関東サポーターS氏の見解

Subject: 都倉とセレッソ大阪の件
しょの１

家のテレビ環境はTOKYOMXが入り、ホークスのホーム中継が入るのだが、いつも悪くて６割客が入って中々盛況で、こりゃアビスパ福岡の営業も大変だと同情するところだ。
翻ってファイターズだが、確かに交流戦や終盤戦クライマックスシリーズに入るかというとこで盛り上がりを見せたけど、ニュースのダイジェスト放送をみた限り、全体的に三塁側客の入りは寒々しいものであった。三塁側でダメなら一塁はもっと悲惨だろう。

そこで降って湧いたのが、母屋を同じ札幌ドームとする、破竹の勢いの我らコンサドーレ札幌である。中盤戦以降、その観客動員数は盛況を極めたことは申すまでもない。さらにはアジア進出まであと一歩のところまで行った事実は、北海道定着を目指すファイターズ陣営に肝を冷やすのは十分なインパクトである。
詳細は省くが、野球にそんなにつぎ込むことができないファイターズと親会社ら(以下日本ハム、ファイターズ、セレッソをまとめ「日ハムG」という。)としては、
①ファイターズの観客を維持する、悪くてコンサドーレにとられない
②そのため、ファイターズの戦力アップが出来ないならコンサドーレの戦力を削ることは避けられない
③金額的に日ハムG全体にとって最適解を着地点にしなければならない
くらいのことは考えたはずであり、またそう考えていないなら、客商売として日ハムGて間抜けである。

まぁ、そう考えるとバリバリのメジャーリーグ選手を連れて来るより、1億かけないでセレッソ大阪に都倉を引っこ抜くほうが日ハムGに最適解であるのは、間違いない。これは脱法でもなんでもないが、ひとこと言わせてもらうなら、
「あんたら中々の品性下劣ですね」

ところが、これはそう上手く問屋が卸す話になるか、疑問符がつく。ことでその2に続く

 しょの２

まず、コンサドーレは昨年例え3位で終わったとしても、ACLで金の持ち出しが高くつくはずであり、どのみち都倉をつなぎ止める余裕はない。さすがに28人という少人数でスタートしてのは、シーズン途中で補強が３、4人はあり得るのだろう。いずれにせよ、都倉の穴は3,4人で埋めることって、相当難儀である。

問題はセレッソ大阪である。セレッソサポーターの良心的なサイトをチェックしたが、尹晶煥監督の異例な解任は、尹晶煥の走るサッカーに柿谷や山口蛍らが反旗を翻し、ツーカーのフロントに働きかけて解任したという。証拠に酒本や茂庭ってセレッソの良心といえるひとが首になっている。 
そう考えると、ファイターズのフロントより、遥かに斜め下の方にセレッソフロントはいるので、こりゃまたシーズン途中内紛ですか、と言わざるを得ない。

最後に都倉である。本州にいないと、森保代表監督様に目付られないと考えたのはまぁまぁ正解かもしれないが、素人の私が推測できるセレッソ大阪のゴタゴタがわからないとこで、幼稚舎から大学まで慶応、のなが廃ると思った。こんなに「やらかしちまう」人とは思えないけどねぇ。
都倉ってシュートが下手だが、狡猾に位置取りを決めて、肉体的アドバンテージでゴールできる選手なんで、回りがろくに走らないでいたらいつまでもゴールが出来ないんじゃないかと思うんですがね。

以上、誰にとっても素敵なことがない移籍のお話でした。あ？ファイターズって？吉田がドラ1で察して下さい。

 自分の見解
去る者は追わず来る者は拒まず。
都倉が去った分、誰かが伸びてくる。
大丈夫、大丈夫。

中原は話題になるんやから、チーム内外から期待されとるんだろうね。今季大化けする選手と見ているが。

https://www.nikkansports.com/m/soccer/news/201901170001031_m.html?mode=all