今日は、平尾6時29分発花畑行普通に乗車。乗る電車が決まらないのが鉄(笑)
これだと筑紫まで後続の急行を抑えて先行するから朝倉街道には、若干早く着く。７０００系です。
昨日の代表戦、ドローで終わると思ったら山口蛍のミドル、圧巻だなぁ。よく考えたら山口蛍はセレッソ大阪所属、J2だよ！
コンサドーレの選手だって不可能じゃないからなあ。今のJ2上位はJ1.5やと思うがね(笑)

札沼線は途中まで電化するなど発展を遂げているが、この画像の頃、１９９０年はまだまだだったなあ。画像は新十津川と函館で撮った快速ミッドナイト。もうない❗

今、仕事終わった。北九州戦モード突入～
朝倉街道発８時１６分の天神行普通に乗らずに後続の急行に乗車、日曜日のダイヤだから座って行ける。用を済ませて最後の本城へ行くばい！

本日は薬院発６時２７分の花畑行普通に乗車、土曜日のダイヤだと３０００系だかららくらく座って行けるし、朝倉街道までなら後続の急行に抜かれない！
明日は北九州戦、最後の本城

１９８８年２月、東北に行ったときの画像。もうこの手のバスはないやろ？
この電気機関車はまだ現役バリバリやな？(笑)

仕事終わった、さあ帰って飲むか？(笑)

朝倉街道９時１１分の普通に乗って二日市で後続の特急に抜かれた。このまま座って帰るか？
相撲のポスターは朝倉街道駅に貼ってたもの
九州場所、行きたいの～(笑)
コンサドーレが先やがな。

昨日、薬院駅で見た風景
ひとこと
備えあれば憂いなし❗

雨の朝倉街道駅にて
小郡行普通を見送る、後続の特急水都も
仕事終わったけん、気は楽やな(笑)

朝から気分がいいので懐かしの画像を

 懐かしの片上鉄道PART２
全線乗ってみた。その当時でも懐かしかったが、今だとタイムスリップしたみたいだろうな。
１９８９年８月３１日

 

今日は先発の花畑行普通に乗れたんやけど、平日は運用が３０００系じゃないからタバコタイムで大橋で降り、後続の急行を待つ。

思い出の名寄本線、画像の風車がどこか思い出せなくて、ホームサポーターさんたちに照会したら上湧別のチューリップ公園と判明、そういや廃止記念の入場券セットの表紙だったような
なお平成元年、まだコンサドーレがなかった頃の話ですわ。

古いアルバムより見つけてきたが、現代の技術力は素晴らしい。
この撮影は、平成元年８月末日。
片上鉄道は廃線になっとるから貴重ですわな！

仕事終わった、さあ帰ろう。今日は朝倉街道８時２１分の後の普通に乗って逆かぶり付き(笑)
５０００系昭和５３年製造、もう３８年も走ってるのか。

今朝の話、台風が九州の南を通過しても西鉄は通常運転でした。　
助かった～(笑)
画像は薬院発６時３９分発花畑行急行

今日は趣向を変えて平尾から乗車、花畑行普通に乗車。特急は座れるが、ロングシート、普通は座席だからゆったりと行ける。
画像は平尾駅通過中の特急
今日も頑張るか❗