神辺から福山へ向かってます。鉄分補給はいいね👍
福塩線は初乗り。

清音から井原鉄道に乗車、ホリデーパス千円とチョロQを買う。初乗りなんで緊張する。吉備真備という人名駅があり、女性運転士のワンマン列車です。

 鉄分補給開始
岡山駅にて
今から井原鉄道に乗りに行きます。
岡山発１０時１４分新見行に乗車
これは一昔前のマリンライナーやな
車窓には川崎医科大学、川崎市にはありません、倉敷市にあります。

今日は朝、帰りに乗った。
二日市で普通に乗り換えて座って帰りました。アイスブルーの車両に当たる確率高いなあ

朝からどんより。雨ばっかで憂うつ、しかし仕事をせんことには。
週末はどうなることやら(笑)
画像は通勤に使う西鉄電車

朝から大雨で服はびしょびしょ、電車は遅れるわで、踏んだり蹴ったり。
ええかげんにせぇ～
画像は朝倉街道にて

 福岡は生憎の雨模様、仕事終わって帰宅途中。天神行きの普通に乗って、二日市で急行の追い抜かれ待ちの間に撮影。
急行は混んどるが、普通は楽々座って行けるが、 雑餉隈あたりから混み始める。 

久しぶりに地下鉄七隈線に乗ったら、後ろの運転席が空いたので、座ったら眺め良し。ワンマン運転だから開放しているが、特等席だから競争率高い❗
時間にもよるが。

まあプレオープンに行ったけれど、株主枠だから何にもわかってない年寄りが多かった。正式オープンまでまだ間があるから売店もレストランも営業してなく物足りない感はあるが、こんなもんだろうね。
まあ一回行けば、何回でも行くようなとこではない(笑)

嫁さんの株主枠で入る。このためだけに京都へ来たのも一興
午後からは墓参り、清水寺の隣の寺へ
山村紅葉の家も近くにある。
なお博物館の屋上からの眺めもよい

公式には墓参りやけど、京都鉄道博物館へ行ってる途中です。朝６時３２分ののぞみ４号で新大阪乗り換えでサンダーバードで京都まで
京都まで新幹線に乗ればええが、五千円ほど安いスーパー早割きっぷはＪＲ西日本だけやから不経済だが、新大阪乗り換え。大阪は人が多い、嫁さんがトイレに行ったら人だらけだったとか。
さあ京都着
画像は京都タワー

■ＪＲ留萌線留萌—増毛間、１２月４日廃止

▽詳細はhttp://ez.hokkaido-np.co.jp/ki.cgi?k=K16040816763

自分は２６年前に乗ってるが、これから乗りに行くヤツが増える。最初から乗りに行け！と言いたい。だったら廃線にはならんだろう！

今日の郵便局巡りは島原鉄道の廃止区間沿いに展開。もっとも自分は未乗で終わってしまい、残念でならんが。
加津佐や北有馬、原城などは駅舎が残っているが荒れ放題。 加津佐まで行ったのも初めてだし。加津佐から大村まで１時間半はたっぷりかかったが、結構楽しめたし、よしとしよう。
郵便局巡りとしては、島原半島自体まだ７〜８局はあるなあ

茅ヶ崎に向かっているが、飛田給〜調布〜橋本と京王線を乗り継ぎ、相模線に乗りこんだ。
もう２５年以上も前に乗ったが、それ以来。その時は気動車で加速も悪かった。また今も単線だから待ち合わせ時間が多くのどかな風景が残る。東海大学に在籍してた時よりそんなに変わってないんじゃないか？
それに沿線は甘利元大臣の地元、胸くそ悪い。
宮山の次は寒川、その次が香川、うどん県みたいだな(笑)
寒川はうどん県ではさんがわと読む。
茅ヶ崎に着いた、１時間はもったいなくない

二子玉川で田園都市線（久喜まで直通があるのにびっくり）、三軒茶屋で世田谷線に乗り換える。１５年前に山下から三軒茶屋まで乗ったことあるが、山下から下高井戸までは初めてだ。全線均一運賃でICカードで払うと１４４円、安いな。さっきまで混んでたが、松陰神社前で半分降りたんで、ゆったりとしてきた。中は西鉄バスの雰囲気。
このルートだと煩わしいが、鉄分補給には最適(笑)
山下を過ぎてここから未乗区間
もうすぐ下高井戸、また乗り換え(笑)