9日間の自宅休養を終え、いよいよ南へ向け本格スタートです。旭川駅まで家内に送ってもらいました。

岩見沢までライラックに乗ります。乗りなれた車両、乗りなれた路線なので新鮮味がありませんが。

雪原の中を疾走するのは気持ち良いです。

旭川岩見沢間はギリギリ100㎞以内なのでグリーン車にしても普通車指定席よりも530円、自由席よりも910円高いだけなので（ジパングクラブで3割引きですから）グリーン車にしました。
連休で自由席はもちろん、普通車自由席も混雑してたのでグリーン車にして正解でした。

岩見沢で苫小牧行きに乗り換えです。高校通学で使った路線です。
昔は乗客が多く、客車が5両とか6両とかあったのがウソみたいです。今は1両で十分なキャパです。

前面展望があったので1時間20分、ほとんど立っていました。

昔は岩見沢に広大な操車場があったというのもウソみたいです。

昔は石炭列車がばんばん走っていたので複線なんですよね。平成筑豊鉄道もこんな感じで、列車本数少ないのに複線です。
単線にしたら経費が少なくて良いのではと思うかも知れませんが、単線にすると信号システムの改変で経費がかかるからこのまま複線を維持しているのでしょうね。

追分まで来ると乗客は8人だけになりました。
廃線にならないか心配ですが、本当に廃線になってしまったら、玉ねぎ列車などの北見方面からの貨物は札幌あたりでスイッチバックしないといけないし、帯広方面からの貨物列車は南千歳あたりでスイッチバックしないといけなくなり、手間がかかるばかりか、千歳線が余計過密になって大変なので廃線しない方が良いんですよね。

最長片道切符の旅は、沼ノ端で千歳線に乗り換えることになるのですが、次女が沼ノ端に住んでいるのでアパートに寄りました。
1年半前に私が和寒で保護した猫は元気です。

晩御飯はホテルニュー王子。苫小牧へ来るといつもここです。


本日の乗車距離は163.2㎞、2時間16分の旅です。本当はもっと乗りたいところですが、翌日の函館線の小樽長万部間は昼間は1本しかなく、夕方以降の列車に乗るとホテルチェックインが遅くなるため、もしも本日小樽まで行っても翌日の午前中に時間を持て余してしまうのです。

ちなみに、39日間で1日平均（中央値）257.3㎞、平均乗車時間（中央値）4時間19分です。乗り換え時間を含めると5時間くらいになるでしょうか。
5日間で最長片道切符としては1130.6㎞、乗り越し区間や出発地までの分も含めると1365.1㎞になりました。

明日は苫小牧⇒小樽⇒長万部⇒新函館北斗⇒新青森の予定ですが、試合日にサッカー以外の話題をエントリーするのは自粛し、明後日にしたいと思います。

第3日目（2月13日）、朝食前にホテル裏にある、摩周鯛（ティラピア）の養殖池まで散歩しました。温泉熱が成長を早めるので効率良く養殖できるのでしょうね。
そういえば昔、旭岳温泉でも養殖し、旭鯛という名前を付けていたけど、今でも養殖しているのだろうか。

硫黄山です。近くまで歩いて行きたかったけど、⁻16.8度まで冷えたので寒くてホテル駐車場から撮影しただけです。
硫黄山は30年以上前に2度行ったことがあります。当時は暴力団が温泉熱で蒸した玉子を売っていたけど、今はそんな商売は禁止されているはず。強引に買わせるので悪評でしたから。（私も買わされた）

明治時代はここの硫黄を輸出していたそうです。そのため、北海道では2番目となる鉄道もあったんですよね。

朝食は美味しかったです。ご飯がおひつに入れられていて、残すともったいなので全部平らげました。これで昼はなくても大丈夫（笑

川湯温泉から釧路までキハ54です。車内に排ガスが入って辛かったです。前日や第1日目のキハ54は大丈夫だったのに、どこが違うのだろうか。
もっとも、あと1か月でH100に車両入替するので今後は良くなるでしょう。

鶴の来る駅として有名な茅沼駅。

釧路湿原。


釧路での乗り換えはエレベーターあって楽でした。上川や網走などは荷物持って階段歩くので、喘息で息切れする私にはちょっと辛いですから。
でも、年々喘息の症状は軽くなってきているので、心配したほど辛くはなかったです。

このあと新得を目指しますが、特急の前に普通列車があるので、これで池田まで行くと特急料金節約できるのでH100に乗ります。

釧路を出ると、操業停止した製紙工場が見えます。
経済的にはマイナスでも、製紙工場の排煙は喘息を起こすので、製紙工場は住宅地の近くにはない方が良いです。

音別では太平洋のそばを走ります。10日は日本海が見え、12日はオホーツク海を見たので、4日間で3つの海を見たことになります。

池田で特急おおぞらに乗り換えますが、期待に反してこ線橋を渡って乗り換えでした。

池田駅でブドウを育てています。ワインになるの？

池田新得間は100㎞ないので、グリーン車に乗っても普通車指定席と530円しか違わないので（ジパング俱楽部で3割引きなので）グリーン車にしました。
ただ、最後尾の1号車なのでホームをたくさん歩くことになったので、普通車でも良かったかな。
池田でも新得でも自由席が一番歩かないで済んだんですよね。

新得で代行バスに乗り換え。2年前にも乗りました。平日だけど、来月で新得富良野間が廃止になるので混んでいて、最後に乗車した数名は相席でしたね。

幾寅駅ですが、看板は映画の幌舞駅になっています。

東鹿越駅。キハ40の乗り納めかな。少なくとも北海道では道南いさりび鉄道を除いて最後になるはず。

かなやま湖。

富良野駅に着きました。

さすがに16時にもなるとおなかが空いて、駅そば食べました。420円です。値段の割には美味しかったです。

富良野発旭川行は、いくら2両あるとはいえ、とても空いていました。高校生で混むかと思ってました。
でも、春節なので美瑛から中国人が大挙して乗ってきました。
富良野駅頭では朝日新聞の取材を受けました。路線廃止に関してです。良い人にインタビューしましたね（笑
新聞社の人とは富良野線の列車でも一緒になり、1時間20分、鉄道談義して楽しかったです。

第2日目（2月12日）は旭川から普通列車を乗り継いで川湯温泉まで行きます。
朝一の特急だと網走で3時間も乗り継ぎ時間があるし（釧網線、本数少なすぎ！）、その次の特急だと宿の夕食に間に合わないのですが、意外にも普通列車で行くとスムーズなんです。しかも全て相席にならずにくつろいで行けました。

左は稚内行きの特急宗谷。右の上川行に乗ります。

連休最終日だからか、そこそこの乗車率で、混雑しなくてホッとしました。
富良野線だったら春節に来た中国人で混んだようです。

愛別で石狩川を渡ります。このあと2回渡るし、旭川の手前でも（近文から乗ったので）1回渡ったので、合計4回石狩川を渡ります。

上川まで来ると石狩川であっても地味な感じの川になりますね。

上川に着きました。

上川では乗り換えですが、乗り換え時間が50分もあり、コンビニでランチを買ったり、駅窓口で後日乗る特急券を買うなどしました。

上川から北見までこれです。（時刻表上は遠軽乗り換えなのですが、実際は通し運行）

信号所（旧中越駅）で臨時停車して除雪と思われる人が降りていきました。

ランチはセコマのスパゲティーとサンドイッチ。

遠軽に着きました。転車台残ってますね。

常紋越えです。昔はSLの撮影名所でした。

北見に着きました。

キハ54に乗り換えです。

網走でまたキハ54に乗り換えすると、やがて流氷が見えました。

網走で中国人が大挙して乗って来ましたが、ほとんどが斜里で下車してがらがら。

緑駅停車。色名一文字の駅は、他には紫（西鉄）や赤（平成筑豊鉄道）がありますね。

川湯温泉駅に着きました。ホームに降りただけで硫黄泉の臭いがしました。さすが、硫黄山のそばですね。
昔は川湯駅でしたね。やたら駅名に温泉付けるのはどうかという気もします。登別温泉駅とか豊富温泉駅とか越後湯沢温泉駅とか熱海温泉駅とか別府温泉駅とか、日本中温泉駅だらけになってしまわないですかね。

駅から徒歩3分のパークウェイという、源泉かけ流しのお宿の晩御飯。
右はラムしゃぶ。左奥は摩周鯛というブランド名のティラピアのお刺身。凄く美味しくて感動しました。
ただ、見た目は鯛だけど脂が多くてハマチかブリの食感なので、好みが分かれるかも。

こちらは摩周鯛のから揚げ。これは誰でも美味しいと思うでしょう。

あと天ぷらが出ました。揚げたてで美味しかったです。冷めた天ぷら出す、最低の宿があるんですよね。
これで8800円。実際はじゃらんのクーポンで7800円でした。部屋は少々安普請だし、お風呂が狭いなどもありますが、十分コスパ良いと思います。

本日は313.8㎞（近文・新旭川の別途運賃分を含めると321.5㎞）の旅でした。第1日目の255.7㎞と合計569.5㎞（別途運賃分含めて800.3㎞）になりました。

本日はご乗車ありがとうございました。またのご乗車をお待ちしております。

2月10日、ついに最長片道切符の旅のキックオフです。
まずは出発地の稚内駅へ向かうので、和寒駅から普通列車(6:53発)に乗ります。（幌延駅で撮影）

連休なのでそこそこ乗ってます。同業者が多いか。
座席は東海道新幹線で使っていたものですね。

天塩川を眺めながらの旅は良いものです。


警笛とブレーキで、何人かの乗客は前に詰めよります。何が原因かわかりますか？

これです。

これのせいで5分くらい遅れました。

宗谷線で由一、海の見える場所がありますが、利尻山は見えず。

たいていの人は、「はるばるここまでやって来た」と感慨深いでしょうね。
でも私は馴染んだ地（17年間、ここから1時間ちょっとの浜頓別に住んだ）なので、また来たかという程度の気持ちなんだけど・・

私が乗る列車が入線しました。これに乗ってくれば、和寒は2時間36分遅く出ることができたのですが、最長片道切符の旅のスタートが、乗ってきた列車の折り返しで、また同じ列車というのは少々興ざめですし、稚内でゆっくり写真を撮る時間がないし、普通列車だと前面展望があって鹿も見えたので正解です。

できれば、宗谷線ではなく、違うルートで来れたらなお良かったんですけどね。浜頓別の借家は友人に貸していて、良く泊めてもらうので、浜頓別経由も考えたけど、泊りがけだと荷物が増えるし、長時間バスに揺られことを考え、やめました。

ランチはコンビニで買ったものを車内で食べました。
焼きそばと言うより、汁なしラーメンと言った方が良いものですが、美味しかったです。心配したほどしょっぱくなかったし。

復路もこれで5分くらい遅れました。
おかげで合計9時間2分（遅れたので実際は約9時間12分）乗車しましたが、全く飽きずに楽しい列車旅になりました。

私が乗った指定席は空いてましたが、自由席は1両しかなく、名寄で結構乗ってきて、士別や和寒で乗った人は相席でしたね。

最長片道切符はこのあと、新旭川から石北線経由なので新旭川から旭川まで乗り越しキップを車掌さんから買って旭川駅で下車しました。この日は旭川の自宅に泊まります。最長片道切符で1万1千キロ、39日間の旅をするのに、初日に自宅に泊まるなんてどうよって思いますが（笑

自宅に着いたらお隣さんのお庭にまたも鹿。

1日休養し、12日から13日は道東の旅になりますが、そこでもたくさん鹿を見ることになるのでしょう。

JRのダイヤが乱れているときに旅の話で申し訳ありませんが、旭川市内にある永山駅に頼んでおいた最長片道切符ができました。1週間ほど発行に時間がかかりました。（運賃計算等、本社に問い合わせたはず）
ジパングクラブの会員なので3割引きです。
来月から40日かけて約1万1千キロの旅をしてきます。

最長片道切符の旅は、2004年に関口知宏さんがやったのをTVで紹介されたので（今でもときどき再放送やっています）知っている人は多いと思いますが、知らない人のために解説しておきます。

JRの切符は600㎞を超える分は遠距離低減でキロ単価が半分になってお得です。（利用者の多い東京大阪間がギリギリ超えない600㎞というのはずるいのだが）
ただ、一度通った駅や出発駅に戻ると運賃計算はそこで一旦〆になり、それ以遠は2枚目のキップとなり、遠距離低減になりません。そこで長距離旅行においてお得なキップにするには一筆書きのルートにすると良いのです。例えば、東京から仙台・盛岡・青森と旅をして、また同じルートで帰ると、往復割引の1割引きしか安くする方法はありませんが、青森から秋田・新潟と回るルートにすれば、最後の大宮東京間以外は1枚の切符にできてキロ単価が安くなるので、距離が長くなるのにかえって安くなるのです。
では、もっとも長い片道切符はどのルートだろうかという机上の遊びから始まって、実際に旅する人が出てきて、1978年に宮脇俊三さんが旅行記を出版してから知名度が上がったのです。

若い人は宿泊費を節約するために25日くらいのハードスケジュールで旅するのが普通ですが、私は40日ほどかけます。2月10日稚内スタートですが、随時、旅の様子を紹介したいと思います。
残念ながら途中でコンサの試合が見れることにはなりません。日程発表が早めれば、無理やり試合に合わせる旅程にするけど発表が遅かったし、多少遠くても寄り道したいですが、博多でやる日は青森にいるし、鳥栖でやる日は福島とか、遠すぎました。亀岡でサンガ対マリノスや、山口でレノファ対愛媛を見れないこともないですが。

最長片道切符の旅をすると言ったら、家族がどんな反応をするか心配だったけど、家内も娘二人も皆、好意的で嬉しかったです。

一昨日、娘の上司が羽田まで乗った飛行機で、隣がミシャさんだったとか。
飛行機が遅れたのか、ミシャさん羽田で乗り継ぎが間に合わなくて激おこだったとか。
代替便は、パリ経由とかローマ経由とか、なんぼでもあるけど（当初予定はフランクフルト経由だったとか）たぶん当日中に自宅かウィーンまでは行くつもりだったのが、下手するとどこかで1泊余儀なくされそうで穏やかでなかったのでしょうか。

このお二人が揃うのは珍しいですね。


笑顔が素敵ですね。

最後のプレー。


こんな選手交代、初めて見ました。もう2度と見れない光景かも。


これほど面白かった最終戦セレモニーはなかったです。来年も最後が浦和だといいな。

試合後は千歳に泊まり、さらに厚真の温泉宿に泊まって帰宅途中、由仁にあるパザールバザールという古民家レストランでランチ。



食後のコーヒーは岩見沢（栗丘）にあるレストラン善生。
兄の同級生の娘さんがやっているお店です。

兄が亡くなって7年たちます。明日でJ2最後の金沢戦から7年ということになります。もうそんなにたつのですね。

いつも命日には淡路さんが兄の事を書いてくれて、本当にありがたいです。

https://ameblo.jp/19551024/

スタジアム観戦は9月6日以来でした。


アウェイサポ、けっこう多かったですね。
広島8：10発・千歳10：00着の飛行機があるので土日だけで広島から来れますが、早起きしたことでしょう。


お疲れ様でした。

泊まったホテルはアベスト札幌（旧サンルート）。30年近く前に泊まったことがあります。
狸小路のアーケードが見えます。

わずかながらトレインビュー。

路面電車で義妹のところへ行きます。

義妹のところへ駐車していた娘の車でドームへ向かいます。

ドームへ着いたら練習中でした。


キックオフ。

旭実は2度追いつくが、

3－2で北海の勝利。


表彰式。

Jリーグと違うのは、ゴールから遠いところでもロングスローがある点でした。相手にボールが渡る可能性が高くてもやるんですね。
ハイボールの目測誤りが多いのは経験の差ですね。
でも、昔よりはかなり高校サッカーのレベルが上がったし、楽しい試合観戦でした。

両日とも厚別でなくて良かったです。

9月6日にドームへ行ってきました。


ルヴァンカップキッズイレブンでゲットしました。（キッズでなくても参加可能）
ドリブルは娘は約13秒、私は約10秒で圧勝でした。

3回も見れました。

翌日は義妹のところへ寄りました。


田んぼアートは雨竜の道の駅のそばにあります。もう少し早いと鮮やかでした。
昨年はビッグボスだったそうです。

北竜町の道の駅で黒千石ざるうどんを食べました。美味しかったです。麺も美味しかったけど、つゆも美味しかったです。


それから、神戸での事件に関して、USへの処分がないことへの不満をちらほら耳にしますが、それに関して三上さんへお手紙を送りました。
内容は処分云々ではなく、再発防止策についていろいろ書きました。クラブとUSとのコミュニケーションを図るだけでなく、USと他のサポーターとのコミュニケーションも重要などと提案しました。それができていたら神戸事件は防止できたかも知れません。
その他、過去の様々な問題を列記し、再発防止をお願いしました。

神戸戦での問題ですが、確かにUSも悪いですが、USに言われるがまま他人の席を占拠したサポーターにも責任はあるでしょう。その人たちはわずかな金額で良いから（一人500円くらいでも）クラブに支払うべきではないでしょうか。
自分の行動に責任を持つ（たとえ人に言われたとしても、自分で善悪の判断をする）ということは大事だと思います。
7年前の最終戦では、ゴール裏の座って観戦することになっているエリアの人たちに、USが勝手に「今日は立って応援しよう」と呼びかけたら、多くの人が立って観戦し始めたのですが、しかし、座ったままの人がいて、よく見えなったようなので私が「座って下さい！」と何度も大声だしても誰も座らず、コンサのスタッフが座るよう指示してようやく皆さん着席しました。USの指示が本当に正しいのか、自分で良く判断してもらいたいものです。

＞まさか中東の笛が吹かれるとは・・

さて、道北の田舎町のホクレンショップで売られていたので、よほど獲れているのでしょう。
安さにつられて衝動買い （笑　　　
2杯で540円でした。

まだ小さいカニなので殻が柔らかくて簡単にキッチンバサミで切れました。ソフトシェルクラブか。

お味は結論から言うと、期待はずれ。
冷凍ものではないのでジューシーなのは良かったのですが、毛ガニや花咲ガニのような濃厚さはなく、いささか水っぽい感じでした。
ミソは美味しくないです。
それでも安いので、見かけたら食べてみるのは良いと思いますが、わざわざ探して買い求めるほどのものではないと思います。
来年以降も獲れるなら、だんだんサイズが大きくなって食べ応えが出るでしょうし、今よりも美味しく食べられるのではないかと期待しています。

セレッソ戦の様子をYouTubeに入れました。

https://youtu.be/6NPEiEvp3e8

今回は学会仲間2名を連れて観戦しました。

ランチのロイヤルインドや、晩御飯の美唄焼き鳥などの動画もあります。

YouTubeに入れました。

https://youtu.be/2XVUemkbRPk

ちなみに、グループステージ6試合のうち、5試合現地観戦しました。
行かなかったのはヤマハだけです。

試合の様子をYouTubeに入れました。チキンペッカーさんでの様子もあります。

https://www.youtube.com/watch?v=Lqfm6OSVsfg

チキンペッカーさんでは前日に小野選手がお店に寄ったと聞きました。

ここのチキンは、某大手フライドチキンと違い、冷めても美味しいんですよね。（このときはお店で温かいのを食べましたが）

YouTubeに入れました

https://www.youtube.com/watch?v=ikbxQOV0BOM

試合前に寄った義妹の猫や札幌市電などの映像もあります。
ドームでのブラインドサッカー体験会などもあります。

昨日の試合の様子をYouTubeに入れました。

https://www.youtube.com/watch?v=E_lxUJfF6ck

入場者数は5923人で、4月5日の三ッ沢での6269人にわずかに及びませんが、三ッ沢ではコンササポが多かったので、トータルではマリノスサポよりもコンササポの方が多かったでしょう。