天皇杯狂想曲を再び！|コンサ隊の「やっぱりウチの子」| 北海道コンサドーレ札幌サポーターズブログ

天皇杯狂想曲を再び！

2009年10月27日

いよいよこの週末は、天皇杯です。

アウスタで清水との戦い。

駆けつけるサポさんもたくさんいらっしゃるようで、
頼もしい限り。

撃破してくれたら良いなあ・・・


2006年の天皇杯のことを思い出すと、
まさに「狂想曲」だったな・・と思います。

天皇杯は、トーナメントなので、勝たなければ次がありません。

勝った！→次の試合の手配となるのですが、
なにしろ、札幌からはどこへ行くにも「飛ばなければならない」わけで。

しかも、次の試合の場所が試合直後にならないと決まっていなかったりする状況もありで。


陸路移動できるならば、バスを何台も連ねて・・ということもできるのですが、それができません。

試合に間に合う飛行機の便は限られ、人数も限られます。

争奪戦になるわけです。

しかも、費用が半端じゃない・・・・(~_~;)

それでも、「こんなことってめったにないことだから」と、出血大サービスなサポーターたち。

あとで、カードの支払額を見て、卒倒しそうになったという話もありですｗｗｗ



でも、でも・・・


あの、高潮感・・・

何ものにも例えがたいあの感じ。

再び体験したいぞ～～～！！ｗｗｗ

へそくり出しちゃうぞ～～！（爆）

清水を撃破できたあかつきには、

「鳥取　とりぎんバードスタジアム」が待ってます！！


と・とっとり？？？？？(>_<)

ま、そのときはそのときだ！


ともかく、清水を打ち破れ！！！



天皇杯の思い出話をちょっとだけ・・・

２００６年。コンサ隊はフクアリでの５回戦（vs新潟）から参戦。

この参戦には苦い経験が生かされていました。


２００４年。

コンサはJ2最下位という成績ながら、天皇杯を勝ち進み、
準々決勝までコマを進めました。

そのジュビロ磐田との試合は、香川県丸亀で行われたわけですが、
何しろ直行便がないわけで、
参戦するサポーターのために、急遽、チャーター便が飛ぶと言うことになりました。

コンサ隊のみんなと、どうしよう・・行きたいけど・・・・云々。。。

と、ちょっとの躊躇が命取りｗｗｗ

やっぱり行こう！と電話したときには、すでに予約は満杯。

もしかしたら、もっと大きな飛行機が飛ぶかもしれませんということで、一応予約は受け付けられました。

が・・・

結局、大きな飛行機の手配はつかず、私たちは参戦できなかったのです。


フクロウの杜旅行社の社長として、コンサ隊の遠征を一手に引き受けている身としては、無念のきわみでした。

「天皇杯は一瞬の躊躇も許されない」というのがそのときの教訓。



そんな経験があったので、
２００６年のときは、４回戦で勝つことを想定の上で、密かに遠征計画を立て、手配もしてあったわけです。

５回戦は、日帰りで無事遠征できました。

準々決勝は、わたしは参戦できなかったのですが、
それぞれに隊員たちが陸海空の３方向から参戦。

準決勝は、某旅行社のサポツアーにて参戦。
こちらも、早い者勝ちだったは言うまでもありません。

決勝のツアーの手配もすませての準決勝参戦だったのですが・・・
こちらは無念のキャンセルに。


今思い返してみても、なんだかすごい張り詰めた１２月だったなぁ。。と思います。


この画像は、２００４年の天皇杯のチャーター便の中で配られた「『白い恋人』天皇杯優勝（なんちゃって）バージョン」。



大きな飛行機がチャーターできずに参戦がかなわなかった人に、旅行会社さんからプレゼントになりました。

私は食べずに、中身が入ったままに飾ってあります。

post by No.1　代表：くー

10:30

コメント（4）

この記事に対するコメント一覧

大阪帰りの道産子

飛んで♪飛んで♪

2009/10/27 14:59

くーさんこんにちは(^o^)/ 「のんのん」での石崎監督は松の木伐採争奪エスパルス戦は８：２でエスパルスだそうですが、つまりコンサにも２割もの勝算があると言う事ですネ←前向き♪ ＞なにしろ、札幌からはどこへ行くにも「飛ばなければならない」わけで。この間かもめと話題にしていましたが、スポンサーのＪＡＬさんは経営改善の為に地方路線を減便して人員も削減し余剰になる飛行機も売却・・・んッ？売却？？某航空関係者に聞くと合併前に購入した旧ＪＡＳのやや古い飛行機は、売っても二束三文だそうです。それならコンサに１機ちょうだいな♪・・・以下妄想(^▽^;) 一番小型でも１５０人乗れます。コンサの選手・関係者分には３０席も空けておけば充分でしょう。残り１２０席はＯＳＣを中心にサポに売ったら満席になるし、運行経費だけでなく維持費にもなるでしょう。赤黒縦縞の飛行機は目立ちますよ！・・・千歳に駐機させておいて整備はＪＡＬさんに・・・エッ？パイロットはどうする？？・・・それは６０歳で定年退職されたＪＡＬの機長さんにお願い（航空身体検査さえクリア出来れば飛べます）しましょう。んんッ？ＣＡさんはどうする？？それはＯＳＣのくーさんやchikaさんのお姉さま方に・・・ＣＡボラさんが座るのはＣＡ席なので航空券はタダ♪ チャントを歌いながらのフライトは楽しいでしょうね。

笹

Re:天皇杯狂想曲を再び！

2009/10/27 16:54

あのときは準決勝まで行きました。よって >カードの支払額を見て、卒倒しそうになった呼びましたか？

大阪帰りの道産子

♪～回って♪～回る

2009/10/27 19:22

くーさまこんばんわ(^o^)/ 自分のコメントを読み直して・・誤解があってはと思い・・・＞それはＯＳＣのくーさんやchikaさんのお姉さま方にこれは女性がサービスしろと言うのでは無く、コンササポはほったらかしでもいいですよ。との意味です舌足らずですみませんm(_ _)m

No.1 代表：くー

Re:天皇杯狂想曲を再び！

2009/10/28 18:27

>オオドサさん自家用飛行機を持つクラブ！カッコいい！そういうことが可能なんでしょうか？夢は広がりますねー。 >笹姐さんははは。たくさんのサポーターが卒倒しそうになったと思われますよー。決勝なんて我が家は２人分の出費だったんです。それでも躊躇なかったですもん。(^皿^)

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プロフィール

ＯＳＣ：「ＣＮＮコンサ隊　F」 2001年3月，某有名選手のオフ会で顔を合わせたメンバーが，その後，我が街のサッカーチーム「コンサドーレ」の応援にも集まるようになり，知人・友人・家族を巻き込んで，いつしか「コンサ隊」と名乗るようになった。活動の開始は2001年5月12日。厚別で鹿島アントラーズに勝利したその日だ！！ 2002年2月ＯＳＣ登録。性別・年齢・居住地・職業，さまざまなメンバーで構成されており，その応援のスタンスも様々だが，思いはただ１つ。「我が街のサッカーチームの成長を見守り，自らが関われることには積極的にかかわり育て，いつの日にかきっとＪ１を制する！！」初期メンバーに友人、親族などが加わり、大きなクラブになったため、名称に「F（ファミリー）」を加え、現在に至る。 ☆「発言は責任を持って！」というスタンスから、ステハンによるコメントは、内容のいかんに関わらず、削除させていただきますので、ご了承ください。 ☆ふさわしくないと管理者が判断したコメント＆トラバは、管理者の権限でお断りすることなく削除しますので何とぞご了承ください。