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2011年06月30日
理解に苦しむスバルの戦略 レガシイとエクシーガが続けざまに新型になった。 それなのにエンジンは今まで通りのEJなのだ。 FBを開発したにも関わらず、換装しなかった。 エクシーガに至っては、アイサイトのバージョンアップはされなかった。 なぜ先進技術を生かす方向にならないのだろうか? スバルが生き残るのは在庫の整理ではなく、先進性の追求にこそあると思うのだけれどもね。
2011年06月30日
岡山選手が加入、34番だ。 あまりに若すぎる選手の中で、中山、河合、岡山,砂川とベテランが控えてくれることがうれしい。 代表経験者から学ぶことは多いはず。 もっと貪欲にならなければ勝ち残ることはできないけれどもね。
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