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2010年4月に大阪に転勤、これを機に西日本のスタジアムを制覇するぞと意気込んでおりましたが、2011年5月、今度は米国へ転勤となってしまいました。その後、メキシコ勤務を経て今は東京で暮らしています。
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2010年02月11日
さいきん、若いモンの言う「大丈夫」がわからないと、仕事上つきあいのある
年配の方が言っておられました。確かにそうだ。
例1)職場にて
オイラ「今週末だけど、休日出勤お願いできる?」
後輩 「大丈夫です」
これは大丈夫。オイラにもわかる。
例2)飲み会 (ここから選択問題です)
オイラ「ビールもう一杯飲む?」
後輩 「大丈夫です」
A. まだグラスに残っているのでいりません。
B. まだまだ飲めるので、いただきます。
オイラ「で、君、彼女いるの?」
後輩 「大丈夫です」
A. 彼女がいるので、心配無用です。
B. 彼女なんかいなくても、強く生きていけます。
C. 女性には興味ありません。
正解はありません。オイラにはわかりません。
例3)床屋
理容師のおねえさん「頭のかゆみのほう、大丈夫ですか?」
オイラは医者じゃないんで判断つかないよ。
例4)お好み焼き屋
オイラ「豚玉と、生ビールひとつ」
店員 「本日、飲み放題も利用できますがいかがですか?」
オイラ(一杯だけで帰るから)「いりません」
店員 「大丈夫ですか?」
オイラは正気を疑われている…
2010年02月11日
代表戦、後半から見てましたが...実況のフジテレビアナウンサー 対戦相手の香港を韓国と何度も間違えてました。失礼な話だよ。 得点とか選手交代の字幕が小さくて我が家のアナログテレビでは 読み取りにくかったのだけど、とっととデジタルテレビ買えって事? バラエティ番組ではうっとうしいほどでっかい字が躍ってるのにね。
2010年02月08日
マスコミの皆さんは、引退して普通(よりちょっと太め)のお兄さんになった 元朝青龍を、何でいつまでも追っかけるんでしょうかね。どうでもいいじゃん。 お友達のナカタ君どうよう、職業「旅人」ってことであちこち出歩いたら 観光振興に役立つんじゃないでしょうか。モンゴルの温泉もすっかり有名に なったし。
2010年02月03日
いよいよ日程が発表になりました。 よりによって一番日程がきついゴールデンウィークに九州2往復ですか... マイルが貯まるなあ(たぶん行けないけど) 13:00開始の試合が多いですね...栃木と草津のアウェー戦が13時開始だと バスツアーの集合時間は朝7時?朝からビールが飲めて幸せだなあ。 早起きできればの話だけど。 ヴェルディ戦は国立で横浜FCが日産スタジアム...コンサドーレの集客力を もってすれば、ホームのサポよりコンササポの方が多くなっちゃうけど いいの? 客席がガラガラだとすごく寂しい気分になるんで、頼みますよ。 とりあえず鳥栖と栃木、岐阜には行けそう。あとは人事異動次第。 4月1日付け異動の内示を3月27日にくれるような会社に勤めてるから 先のことは予測できません。
2010年02月02日
理事に当選したのはいいけれど、10人いる理事のひとりでしかない訳で、 自分のやりたい「改革」を実現するには、今回の選挙で対立した他の理事を ひとりひとり説得して味方につけなければなりません。 数々のワイドショーネタを提供してきた彼の来歴からして、地道に 人間関係を構築していくことができるのでしょうか。 最初からそれができるのであれば、今ごろこんなに揉めていないという 考え方もできますが。
報道されていることが事実だとすればとんでもないことですが、彼ひとりを 処分すれば済む問題でもないと思います。寝食をともにして指導してきた 親方や今までの奔放な行動を是認してきた相撲協会にも責任があります。 朝青龍を追放して一件落着としてしまったら、早晩同じような事件が起きますよ。
2010年02月01日
JALは3セク経営撤退、ANAは路線移転 札幌丘珠空港を直撃する「航空不況」 北海道エアシステム撤退を道が了承 日航の技術協力は継続へ 日本航空:HAC問題 出資比率、引き下げ「変更なし」 今夏にも新体制へ /北海道 今日からJALの新体制がスタートしました。本体が経営再建中なのに子会社の赤字まで 背負ってられないのは当然のことで、JALがHACの経営から撤退するのは仕方ないでしょう。 しかし、現状で既に49%の持ち分を占める道がJALの持ち株の一部を引き受けるとなると、 実質HACは道営になってしまう訳で、一抹の不安を感じてしまいます。 全日空子会社のA-NETが撤退する丘珠空港にHACの新千歳路線を集約する案も 検討されているそうです。丘珠空港の運営会社には札幌市と北海道が合わせて39% 出資していますから、こうなると公営空港の存続のために公営航空会社を飛ばして 赤字を道民の税収で補うという最悪の図式が目に浮かびます。 AIR DOを一度経営破綻させた前科もあるし。 丘珠空港の滑走路が短すぎるという根本的な欠点を解決できない以上、 千歳に集約した方が道外便と接続できる利便性もあるし、整備費用も節約できるはず。 (新千歳空港の発着枠に余裕がないのなら話は別ですが) 赤字体質のコンサドーレのサポーターが何を言うかと反論されそうですが、 設立以来一度も配当していないHFCへの増資に一般のサポーターから1億円以上の 応募がありました。それだけの熱意に支えられているのです。 丘珠空港を存続させたいのであれば、滑走路の拡張と周辺住民の騒音被害軽減に かなりの費用をかける必要があります。そのために札幌市民や道民を説得する熱意も。 現状維持してジリ貧になるくらいなら、資産のあるうちに解散した方が合理的では ないでしょうか。飛行場自体は防衛省の管理なので緊急時や公共の用途での使用に 問題ないでしょうし。
2010年01月28日
今年のJ2は2回戦…ということは行き損なったアウェー試合には二度と行けない。 しかも鳥栖なんて来年行けるかわからない(昇格前提ね)。 仕事の都合もつきそうだし、見切り発車でJALのチケット取っちゃいました。 不確定要素は多いけど、どーにかなるでしょ。
2010年01月28日
今年の流行語大賞にしてしまいたいです。 カツラーは今日も闘っているのだ! 隠そうとするから冷や汗をかくのであって、オープンにすれば 笑って済まされるのだ! お世話になる日が来るかもしれないので、予習しておかねば。
2010年01月08日
中国内陸部に進出した日本の百貨店のレポート 現場の「株洲市」を『かぶしゅうし』だって。 音読みと訓読みの区別ぐらいしてくださいよ。 北京を『きたきょう』とか読んだら誰だってこいつアホだと思うでしょう。 それと同じことを全国に放送して恥ずかしくないのかなぁ。
2010年01月06日
テロがどうの警備がこうの言ってた割にはイエメン平和そうじゃないですか。 写真を見る限りでは記者さんも市内観光を楽しまれたようで何よりです。 それにしても今回もテレビ中継なしですか。君子危うきに近寄らずとは 言いますが、日本のテレビ局の皆さんは大した見識をお持ちのようですな。 「テロの脅威」で隠されていた現実 平和裏に国際試合が行われるより事件が起きるのを期待するのが正しいテレビマン の在り方なのでしょう。それも自らがリスクを負わない形で。
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