横浜Ｍに ３-０ の大勝でした。
この勝点３で、降格圏の１６位と勝点差が６と広がり、取敢えず大きく一息
つくことができました。
しばらく、この位置（順位・勝点差）をキープして欲しいです。

次節（第９節）磐田戦＆第１１節松本戦と残留争いチームとの直接対決。
必勝態勢で臨まなければなりません。 （私は、DAZN応援ですが・・・）

今節の入場者数は、15,674人で２万人に遠く及びませんでしたが、次の
ホーム神戸戦は大型連休中なので、３万人超を期待しています。

第８節 残留争いの結果と対戦表です。

【第８節の結果】
○札幌３－０横浜Ｍ×　○松本１－０鳥栖×　○名古屋１－０磐田×
○鹿島１－０仙台×　○清水１－０ Ｃ大阪×

アウェイシート・アウェイゾーン・ミックスシートのアウェイ関係前売りが、
絶好調です。
特に、今季から発表になったミックスシートは、断トツの最高です。
ミックスシートのアウェイ関係者の割合が分かりませんが、半分以上と
考えられますので、既にアウェイ前売りは 1,200枚以上になっています。
昨年の神戸戦とほぼ同じで、にぎやかな応援になりそう。

しかし、ホーム側の前売りが少し鈍く、このままだと入場者数２万人は、
厳しい状態です。今後の前売り、当日売りに期待です。

●横浜Ｍ戦アウェイ前売り状況（4/17）

１１位で１６位と勝点４差になったが、残留争いから脱出したわけではあ
りません。 一時的にでも脱出と考えられるのは、勝点６以上の差をつけ
た来た時と考えます。

連勝し、一時的でもよいので残留争いから脱出したいです。
とにかく、一息つきたいです。　私自身、無呼吸状態になっています。

次節は、中位同士の対戦（潰し合い）が多く、絶好のチャンスです。
11位札幌（9）ｖｓ5位横浜Ｍ（12）　　7位浦和（11）ｖｓ10位神戸（10）
8位川崎（10）ｖｓ9位湘南（10）　　　※（　）内は勝点

勝てば、他の試合結果にかかわらず１１位 ↗ ９位以上が確定します。
そうなると、１６位との勝点差も６以上になるでしょう。　一息つけます。

第７節の結果と対戦表です。

【第７節の結果】
×Ｃ大阪０－１札幌○　×鳥栖０－１川崎○　×磐田１－２清水○
○大分２－０仙台×　△湘南１－１松本△

4/11 7:43 投稿　『ルヴァン グループステージ突破　あと２勝』間違って
いました。　もちろん２勝すれば突破ですが、１勝２分の勝点５でも突破
が確定します。

【理由】
残り６試合　総勝点は１８ですが、２分けあれば総勝点が１６になります。
コンサドーレが勝点５を追加し勝点１０になると、残り２チームが勝点１０
なるためには、勝点１２が必要、総勝点１７で無理です。

昨年のルヴァンカップの優勝チームに勝利。
これで、リーグＣ大阪戦に弾みがつきました。
さらに、残り３試合中２勝でグループステージの突破が決まります。

残り２勝でコンサドーレは、勝点11
残り試合の最大総勝点　６試合×３＝１８
長崎が２勝で、勝点１１だったとしても、残りの勝点は６点しかなく、湘南
は、勝点９までしか伸ばせんので、残りで２勝すると２位以内確定です。

先の（3/13）ルヴァンカップ長崎戦では、前売り約6,900枚に対し入場者
数は7,023人でした。たぶん、シーズンシートをお持ちの方で来られない
方が多いのだと思います。

4/9 12:00現在、長崎戦の前売りより500枚多い約7,400枚です。
したがって、予想入場者数 7,500人～8,000人
最近、自信喪失気味ではありますが・・・・・
今度の 水曜日はどうでしょうか？

たまたま昨年が良い成績だったので、私は上目目線になっていました。
考えてみれば、本来コンサドーレにそのような実績実力はありません。
ここは、今の順位を素直に受け入れ、最大の目標『 残留 』に戻します。

そこで、かなりの独断ではありますが、残留争う対象を松本・磐田・仙台
鳥栖・清水の５チームにしました。 今後、状況によっては変更しますが。
これで、この５チームとの直接対戦、負けるわけにはいきません。

こうなると、ドームから戻ってのＤＡＺＮ松本vs神戸戦の観戦（応援）も変
わりました。
今までの下位チームの勝・引き分けを願っての応援が、上位チームの
勝利を願うようになり、 「神戸頑張れ！　神戸追いつけ！　イニエスタ～
シュート！」　となってしまいました。

今朝、オフィシャルサイト発表の前売り状況を見ると、修正がなされてい
ました。 しかも、下方修正。

何があったのでしょうか？

そこで、入場者数の予想も15,500人～17,500人を15,000人～17,000人
に下方修正。

●大分戦前売り状況（4/2）　　　　　　●大分戦前売り状況（4/5）

国鉄時代に廃線になり、既に三・四十年は経った。
今は、サイクリングロードとして整備され、多くの人に利用されています。
以前にもウォーキングに利用したことがあったが、 そこにまだ線路跡の
名残があることに気づきませんでした。

鉄道ファンなら、それが何であるかすぐに分かるでしょうが。 私には？
そこで、ちょっと調べた結果が以下のとおり。

● 距離標（キロポスト）
　　左から、２km、３．５km、６km

● 踏切
　　警戒標識（とまれ みよ）、柵（健在）、柵（倒壊）

● 用地境界杭 　（ 『 工 』 は、レール断面をモチーフにしている ）
　　現役杭（左）、リタイヤ杭（右）

● 標識
　　何の標識かわからない（線路の勾配？）

4月2日のオフィシャルサイト発表の前売り状況では、10,800枚と１万枚
に到達し順調な伸びを示しています。
しかし、昨年9月の鳥栖戦と前売り状況やチーム状況（昨年：川崎・鹿島
に連敗中）が非常に似ています。
ちなみに、その時の入場者数は、16,195人でした。

今の前売り状況からだと、入場者数は15,500人～17,500人程度になる
と思われます。

●大分戦前売り状況（4/2）