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栗山町で生まれ、その後南幌、滝川、北村(現岩見沢市)、秩父別と空知管内を転々とする。 高校卒業後も道内で過ごしていたが、競馬場があるという理由だけで福島県に就職。 現在は福島県の太平洋岸にある南相馬市に在住。 初コンサ:J村こけら落とし時のvs福島FC 資格:元4級審判(数試合笛を吹いた) 還暦をとうに過ぎているが、精神年齢は・・・
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2025年05月31日
初めてのキューアンドエースタジアム、電車とバスを乗り継いで行くことにした。 岩切からの利府行き電車にはコンサポの姿もちらほら。
バス停からスタジアムまでの勾配が何とも・・・ 長靴を履いてたからか結構キツク感じてしまった。
心配していたとおりキックオフの頃には本格的な雨に・・・ そしてこれまた心配していたとおりに雷鳴が・・・ 二度光ったかな?一度目より二度目の方が近かった。そして中断。
中断中に高校の同級生Yくん他3名の方と合流した。彼らはレンタカーでスタジアムに来たとのこと。 しばらく5人でたむろしていたが再開までに1時間以上、一人の方が諸般の事情で試合終了まで見届けるのはムリなのでレンタカーで帰らざるを得なくなり、残った人はどうする?となったとき、じゃあ仙台まで戻るか!?との結論に達しました。 で、自分もちゃっかり同乗させていただき、Yくんの宿泊しているホテルで地上波観戦に。
試合の方はというと、前半あと少しというところで失点。 まあ、仙台が何度か決定機を作ってたので客観的に見て妥当な結果でしょうね。
後半リードしている仙台は無理をしなくなった。 それでコンサのボール保持率は上がった。だが、シュートまでいけない。 解説の石川直樹はコンサは手ごたえは感じているはず的なことを言っていたが、はたしてどうだったのだろう?
後半残り15分でのコンサのゴール数は半端ないと実況は言っていたが、そうデータどおりに行くんかい?と負けを覚悟していたとき、宮澤の粘りのプレーからバカヨコの同点弾が生まれた。 バカヨコはFWとしてはオレがオレがというプレースタイルではないので物足りなさを感じるけど、あの位置取りの上手さは天性のものがある。
5バックにして守りを固めてきた相手からここ何試合かゴールをこじ開けている。 J2とはいえ、これはコンサ的には進歩しているのだと思う。 願わくばもっと早い時間帯にゴールをこじ開けてよ!ということなのだが・・・
さて、NHKの画像からも試合終了の頃は激しい雨だったのがわかる。 コンサポさんたちは無事に帰れたのでしょうか?
キューアンドエースタジアム、もう一度行くかい?と問われたら 積極的な答えにはならないな・・・
2025年05月09日
天気予報によれば 曇り一時晴れ最高気温20度となっている。 暑くもなく寒くもない絶好の試合日和だと思う。
ただ、これは気象観測所のある小名浜の予想数値だ。 小名浜の気象観測所は海風の影響で真夏でも猛暑日はまれ(冬もー5度以下になるのはまれ)で、市内の内陸部とは数度違うことがあるといわれる。(札幌の都心がヒートアイランドで真冬の気温が郊外の住宅地と全然違うのと同じですね) いわきのスタジアムは海からは直線で7、8kmくらいのところだけど、地形的に海風が入りづらいため、陽がさすと結構暑く感じると思う。 先日のホーム秋田戦では27度を記録していた。
現地に行かれる方は、暑さ対策も忘れないでください。
それと、ピッチに立った選手は走り負けるな!!!!
2025年03月19日
ここは基本的に車で行くところなんですよね。
福島のオフィシャルにシャトルバスの案内が出ましたけど、お土産付きで往復3,700円(3月のリーグ戦は片道600円)と結構な額だ(バス確保のためには致し方ないと思うが)。
これを使わないとすると ・健脚自慢の人なら走る 西インター周辺又は土湯温泉からだと約6km 市街地からなら約12km 丁度いい距離かもしれない。 ただし土湯への帰路は上り勾配だし 野生動物に遭遇したり 側溝に落下する危険がないとはいえない。
・レンタカー又はカーシェアの利用
・路線バス 行きは福島駅東口の福島交通バス乗り場7番から 「佐原」行きに乗車すればいい。 帰路は90分で決着がつけば スタジアムから3.5km離れた 「自衛隊入口」まで歩くと 21:56発の「福島駅東口」行きに乗車できる (途中、川を渡るあたりは野生動物が出そうなほど 寂しい場所である)のだが 延長に突入してしまうと 陸上の一流選手並みのペースで バス停まで走らなければ そのバスには乗れなくなる。
・タクシー 片道6千円くらい(リーグ戦時には定額タクシーが あってもっと安いのだがルヴァンでは?) この日は最後の送別会が開催されいて 街中は賑わってるだろうから 車がスタジアムに待機していることは かなり期待薄だし、呼んでも すぐには来ないと思われるな。
となると、車を使わないのであればシャトルバスのチケットを事前購入すべきなんでしょうね。
で、自分はスカパー観戦の予定です。 天気予報では日中は初夏の陽気らしいですけど、 夜は・・特にみんスタのあたりは市街地より2~3℃低いので老体にはキツイです。
それと、ここのピッチは芝が荒れていて評判が悪かったんだけど、改善されたのかな? まあ、それ以上に選手のやりくりが大変みたいで・・・ ミンギュって脚の不安から戦線離脱したって報道があったけど、その後どうしてるの?
ミンギュ、全体練習復帰だそうですね。よかった!
2022年11月03日
かつて天皇杯でコンサを力でねじ伏せたいわきFC 来シーズンのJ2昇格はほぼ間違いないようだ。 今季は、J村スタジアムを主戦場としてきた。 J村スタジアムは広野町にあるが いわき市中心部からは車で40分 町営駐車場もありサポーターも 特に不便を感じてはいなかったと思う。 ちなみに、ここのこけら落としでは JFL時のコンサが今はなき福島FCと対戦し 快勝している。 原発立地地域の振興策として 東電の寄付で整備された施設だったのだが 原発事故後は、作業員宿舎がピッチ上に建てられ 事故対応の前線基地となっていた。 で、ここは23シーズン以降のJ3基準さえ 満たしていないため 昇格のためにはJ2基準のスタジアムの整備計画を提出し、 27年までに着工、 31年のシーズン開幕前日までの完成が 求められていたそうだ。 そんな中、地元いわき市は J2基準なんていってないで どうせならJ1基準を満たしたスタジアムを整備しちゃうべよ との方針を出したそうだ。 ただし、新たなスタジアムを建設するのか、 それとも現在改修中のいわきグリーンフィールドを さらに改修するのかはまだ白紙なんだそうだ。 さて、いわきFCとは、 そのうち同じカテゴリーになることも 予想されますが スタジアムがいわきグリーンフィールドになった場合 コンサポにとっては少し試練かも・・・ というのは、 関東から車で来るのなら便利かもしれませんが 道内からだと空港が近くにないので 移動するだけで大変。 また、JRの最寄り駅が湯本でここから約3kmの道のり。 それも上り勾配だったと記憶している。 シャトルバスは運行されるかもしれませんが 地元のバス供給力がどれくらいあるのかわからんので・・・ 真夏のゲームだと 試合前に息も絶え絶えになるかも・・・
2017年01月12日
事前にお漏らしがあったとおり ユアスタで開幕ですか・・・ ユアスタ、J1のスタジアムでは 一番近いところなんですがね・・・ 2月の下旬というのが、何とも。 天気が良くても 冷たい北西の風がめちゃくちゃ強くて 冬は室内でぬくぬくとしている 道産子には堪えるんです、この冷たい風は。 まあ、勝点3を取れば 別にどうってことないんでしょうけど。 あと、東北の太平洋岸は この時期南岸低気圧の影響で ドカ雪になることがあるんですよ。 直近では3年前の2月中旬 亡父の3回忌で栗山に行くときだった。 新幹線は動かないわ ここ南相馬と福島を結ぶ幹線道路は 1週間弱通行止めのままだったわで 大変だった思い出が。 最悪、試合が延期ということも この時期の仙台開催では、ないとはいえないな。 当日移動を強いられて 去年のドームでの山口状態になっちゃうよりは いいか? DAZNでは、推奨環境にないので 視聴可能なのかイマイチわからないし 現地に行きたいのはヤマヤマなんですが・・・ ユアスタのアウェーは たちまち完売になってしまうし まして開幕戦では、迷ってる暇はないんですよね。 季節はずれの麗らかな陽気になんないかな・・・
2016年04月14日
日曜の山形置賜地方の天気は、曇り時々雨 降水確率90%、予報確率はAだそうな・・・ 雨の山形といや・・・ もう10年くらいになるだろうか? 雷雨でノーゲームになった あのときを思い出す方も多いだろう。 NDスタ(当時はべスパだったかな?)に 多くのコンサポが取り残され 命の危機を感じた方もいたという 山形の運営の稚拙さを露呈したあの事件。 NDスタは、雷の通り道になっていて あのときは国道13号を北上しているときに 稲光がNDスタの方向で何度も発光しているのを見たし あのとき以外にも同じ光景を見たことがあるような・・・ 日曜日は、あのときのような事はないと思うけど 完全防備で出かけなけりゃならないな。 西が丘の福岡戦のときのように。 もう、年なので 肺炎をおこして 生死の境を彷徨うようなことに なってもいられんしな・・・
2014年03月23日
なんともいえぬホームの雰囲気! スギ花粉が飛んでないせいもあるでしょうが もう少し人が入っていれば なお良かったんですがね・・・ 僅か30人足らずの北九州サポの応援が びんびん響いていたのは 新鮮な驚きでした。 さて、気になっていた新ユニなんですが やはり!というか 見事なまでにドームの空間に溶け込んでいました。 いい意味に聞こえるかもしれませんが 判りやすく言うと、見ずらい! 北九州の白いユニが くっきりと浮かび上がってたのとは対照的。 そのためか、サイドチェンジを狙ったパスで ミスが目立った。特に4番・・・ 4番、視力が衰えてきてるのだろうか? メイン~アウェー側に掲げられている 名物ともいえる赤黒の巨大だん幕も 影響しているんじゃないのかな? (労作を否定しているわけでは ありませんので、念のため) 前半、日高がガンガン上がっているのに バックスタンド寄りからだと それが目に入ってこないんだろうな。 この1stユニ アウェーのナイトゲームでも 同じように見えずらいのでは? と心配になっちゃう。 実際にプレーしている選手は どういう感じなんだろう? とまあ、快勝に水を差すつもりはありませんが もしかしたら、自分の目が悪くなってるだけかも しれませんしね・・・ 昨日でホームは6試合目。 戦績は4勝2分けです。 西が丘で福岡と△ 室蘭で福岡に○ 函館で愛媛と△ 厚別で熊本に○長崎に○ そして昨日が○ まあ、対戦相手が 少~しユルイだけかもしれませんが 勝率6割6分7厘、負けなしですよ。
2013年11月12日
岐阜との通算成績は 6勝1分1敗、17得点6失点 ホームだと、3勝1分、8得点0失点 相性バッチリの相手です。 長良川での通算成績も 3勝1敗と悪くはないです。 が、9得点6失点と 点は取れてるけど、結構取られもしている。 唯一の敗戦が2010年4月4日、0-3で完敗! かすかに記憶に残ってるな・・・ 唯一の引き分けもこの年の9月26日厚別で0-0 長良川で4勝目をあげられるか? そのためには、セットプレー対策を万全に。 岐阜は長身選手が多いんでね 制空権を握られると辛いぞ。 それから、セルフジャッジをしないこと。 神戸戦で相手の松村がエリア内で倒れたとき 何人もの選手が一瞬動きを止めてしまったけど アレには肝を冷やしたぞ! 何事もなくて良かったけど 笛が鳴るまで、プレーを止めちゃアカンぜよ!!
2013年09月28日
今季のフィニッシュ目標を4位以上に上方修正した。 となると、明日は下位の熊本相手に 取りこぼしは許されないのだ! が、アウェー熊本戦って 未勝利ノーゴールなんですってね。 しかも、天気予報では キックオフ時で気温30℃、湿度60% ハードな条件だわ。 相手も同じ条件だ! という方もいらっしゃるでしょうが もう、すっかり秋モードの身体になってしまった 寒冷地仕様のコンサ戦士と まだまだ秋モードになっていない南国仕様の選手とでは ダメージが全く違ってきます。 試合の入り方が難しくなるかもしれないけど 先制点をあげて、厚別の借りを倍返しにしなきゃな。 そのためには、もう少し涼しくなってくれんかね 明日のうまスタ・・・
2013年05月28日
利用する側からすれば 使用料払ってるんだからさ、 まともな状態で使わせてよ! と、言いたいのだが・・・ 聞いた話では厚別の使用料は減免されているというし これでは、市には言いづらいよな・・・ そんで、Jリーグを通じて、市に申し入れしたようですが 即効の解決策があるわけでもない・・ 芝の改修には、お金も時間もかかるわけだし・・・ ちなみに、TOTO収益金による芝生改修事業の資料から 芝生改修の工費を推定すると 1500~2000万円くらいでしょうか? 決して札幌市が負担できないという金額ではないですね。 ただ、北国向きの芝となれば、もっと値が張るかもしれません。 TOTO助成金などの補助金を活用するにしても すんなりと財源捻出できるのかは 部外者としては、何ともいえませんからね。 厚別の芝改修のためという特定目的のため、市に寄付をする というのは有りですから、持ち株会あたりが寄付金集めたら・・ あと、改修したとしても 芝の養生に時間がかかるんですよね。 養生期間を短縮して 埼スタのオープン当初のような めくれ上がるピッチでも困るし・・・ Jリーグを行えるレベルにない ではなくて Jリーグを行ってはいけない! と言われたなら、 一体どうすりゃいいのだろう?
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