１２版２７面スポーツ欄に写真付きです。

２０歳のＪという企画モノの連載記事で
引退後に社長２人目の見出しで紹介されてる。

内容は、我々にとっては今更ですが

約３７００万の債務超過対策
Ｊ初のベトナム人選手を獲得
札幌ドーム使用料の引き下げ交渉

をノノ社長の仕事として紹介しているもの。

そして、
もっとクラブ経営にサッカーに詳しい人材登用を
という論調で綴り、最後に
各クラブの経営基盤を強固にするうえで、
元選手たちがピッチで培ったプロとしての
経験値を生かす道も求められる。
と結んでいる。

興味のある方は、会社や図書館でご覧ください。

台風一家一過
空には星が出ています。

各地で猛威を振るった
１０年に一度といわれた台風２６号。

暴風域に入らないうちにと思い
今日は出勤時間を３０分早めました。
今日も４０分の徒歩通勤です。
もちろん、傘は役に立たないので
カッパ（not　ｋａｐｐａ）着用です。

が、このカッパ、生地が薄いやつ。
昔、高校の部活で寒くなると着ていたヤッケですよ。
完全防水ではないんです。
経験則上、中にしみてくる。

そこで、あれを思い出しました。
これです　↓

函館の愛媛戦で配ってたポンチョです

今までは、何か使い勝手のよくないもんだから
と、しまい込んでいたのを引っ張り出してきて
カッパを着て、その上からリュックを背負って
さらに、その上からこれを着込みました。

多少、顔のところから水がしみてきましたけど
ビショビショにならずにすみました。

いや～、思わぬものが役に立ったわ。

今回の厚別遠征は、北海道＆東日本パスを利用した
１泊３日の旅です。

いかに乗り継ぎをロス無くできるか
自ずと利用する列車は限られてきます。

盛岡から乗車したＩＧＲいわて銀河鉄道
八戸行きの車内には
大きなリュックを持った方々が何名か。

さて、盛岡駅でＪＲ東日本から
ＩＧＲいわて銀河鉄道に乗り換えるわけですが・・・

ここで、方向音痴全開しちゃいましたよ。

ＪＲの車内放送では
「北口の改札を出て、一階に下りて
ＩＧＲいわて銀河鉄道の改札口から乗り換えろ」
とのことでした。

で、北口の改札を出て一階に下りたら・・・
案内図があったけれど
昔から、図面を頭の中で展開して
現実に投影するのが大の苦手。

右に行けばいいのか
左に行けばいいのか
前に進めばいいのか
良くわからない・・・

ちょっと歩いてみたけど一向に
ＩＧＲいわて銀河鉄道はこっちよ！
という矢印のサインが見当たらない。

列車の発車時刻が迫ってくる、ヤバイ!!
もう地元の人に聞くしかない
と、あたりを見渡すと
駅ビルの本屋にきれいな店員さんが・・・
きれいな店員さんは、にっこりと
おでんせ土産館の方をまっすぐ行くように
と教えてくれました。
ありがとう、さわや書店のおねえさん！

というわけで、無事　↓　の列車に乗ることができました。

しかし、この方向音痴が一朝一夕で治るはずもなく
新札幌では駅から外に出られない！
ようやく外に出たら、意図する所から
かなり外れた場所に・・・

徒歩で南郷通りから平和通りを目指すのに
地図アプリを起動したのはいいけれど
現在地から進行方向を確認するのに数分間。

一昨年来たというのに
方向感覚がまるでない。

さらに、厚別からの帰り
シャトルバスで新札幌に下車したはいいが
駅への行き方がわからない・・・
とりあえず地下鉄の入り口に入ればいいか
と入っては見たものの
ＪＲはこっちよ！
というサインはあるのに
なかなか駅にたどり着けない。

よくよく考えたら
ＪＲの改札は上だ！というのを思い出した。
斜め上を向いた矢印は
上に上がれ、というサインだったのね・・・

また新札幌駅に行く機会があれば
迷わず外に出て、中に入ることができるよう
チャレンジだ！

今回のテーマは節約旅。

福島県南相馬市の原ノ町駅から新札幌まで
12,000円弱。
　　
というわけで、途中の食事も安上がりにしよう！
って、いつもそうなんですが、今回は・・・

まずは、出発後の昼食の確保なんですが
ここで最初のミスを犯してしまいました。

ＪＲ代行バスからＪＲへ乗り継ぎとなる
宮城県の亘理駅周辺で調達しようとしたのですが
近くにコンビニや軽食を調達できそうな店が見当たらない。
キオスクで買い物すれば問題なかったのに
そうだ、仙台に着いたら駅そばを食べよう！
というジャッジメントをしてしまいました。

仙台に着いたら、あれれ・・・
いつも食べてたホームの駅そばの店がない。
そういや仙台駅は去年のユアスタ以来だっけ？
と思いながらホームの階段を上ったら
ありました、が、結構混んでる。

一ノ関行きの電車の発車まで１５分弱。
入店から食べ終わるまで
10分足らずのはずなんですが
空腹でまともな思考力が伴わないのか
高度成長期に育ったものの性なのか
時間がない！
という強迫観念に駆られてしまいました。

で、駅そばを断念し
キオスクで何か買おう
と仙台駅１番ホームのキオスクに入ったんですが
昼食になりそうなのが菓子パンしかない・・・

２１日の昼食
アップルパイとペットのお茶だけ。

よし！夜は安くてもしっかり食うぞ！
八戸で夕食を仕入れるんだ！と心に決めたのでした。

が、八戸駅の在来線のキオスク
２０時過ぎたら閉まってた・・・
腹減ったよ～
青森まで持つかな？
と情けない気持ちになりながら
青森駅周辺のコンビニを検索。
ファミマがありました。

もう青森到着時には
ファミマ、ファミマとそれしか頭に無い。
で、やっとありついた２１日の夕食が　↓

２２日は、朝がセブンイレブンのおにぎり
昼は厚別でラーメン
夜は実家でクラシック＋おかず
となんとか食いつないだんですが・・・

２３日は悲惨なことに・・・
朝は早いから飯はいらないといって実家を出たのですが
栗山駅はもちろんのこと何にも無い
岩見沢はキオスクあったと思ったんだけど
結局、何を売っているのか、
オープンしているのか確認もせずにスルー
乗り継ぎの白石、新札幌のホームには何もなし。

スーパー北斗の車内販売は高級品なので
節約旅のテーマから外れるし・・・
ということで、函館に着いたらキオスクで買出しだ！

ところが、先日の大雨の影響で
徐行区間が何箇所もあったんですね。

本来は１１分あるはずの、スーパー北斗と
新青森行きのスーパー白鳥との乗り継ぎ時間が
ほとんどないのです!!
キオスクに先客がいたら完全にアウトのタイミング。
当然、先客がいましたので
函館での昼食買出しを断念・・・

車内の隣の席では、竜飛海底駅ツアーの方が
おいしそうに弁当を食べてるじゃありませんか・・・
新青森までの２時間ちょっとが長～い。
空腹に耐えられず、厚別で高校の同級生から
おすそ分けしてもらったＴＤＬのチョコを・・・

新青森に着いて
駅そばを食って、キオスクでカツサンドを買って食べて
やっと一息ついたのでした。

栗山の実家に一泊し、今朝７時１４分発。

先ほど帰宅して、一風呂浴びました。
思いのほか日焼けしていて
腕がヒリヒリ・・・

試合の感想は、
ただただ楽しかった！
高校の同級生との観戦で
いろんなことで盛り上がったし。

今回もいろんな事があった旅ですが
気が向けば、こんなが事あったよ～的な
投稿をしてみたいと思います。

他愛のない書きなぐりになるかもしれませんが・・・

家を出るまで１時間をきりました。

今のところＪＲの運行情報では
札幌発の特急が１３時１７分
函館発の特急が１４時までの
運休が決まっています。

復旧作業が順調に進めば
夜行のはまなすは動きそうな雰囲気です。

が、何があるかわかりませんからね・・

一応、八戸到着時点で最終確認。
はまなすが運休となっていれば
フェリーで苫小牧へ向かうこととします。

【追記】
　厚別は涼しいんでしょうかね？
　こちら（福島県浜通り地方北部）は、
　半そででも暑いです。

ＪＲ北海道様～、またですか!?

鉄路での北海道入りを予定していたら
昨日のニュースステーションで・・・

今日２０日は函館～札幌間が終日運休。

明日は復旧するのやら・・・

こうも、相次いで不祥事とか事故が多発すると
ＪＲ北海道様の経営、相当やばくないですか？

硬式野球とかバトミントンとかスキーなんかが
休部に追い込まれたりとか、
来季のスポンサー契約も解消とか
ないですよね・・・

さて、明日の夜行列車も運休するようでしたら
どうすんべ・・・

と調べたら、フェリーもあるし、
いざとなれば空路もあるし
なんとかなりそうだわ、
今のところ。

北海道＆東日本パス１万円なり。
詳しくはこちらを

還暦も近いというおやじが、この切符を使って
北海道上陸を目指すのは、ある意味冒険だと思います。

行程は次のとおりです。

９月２１日
常磐線、原ノ町駅を１２時２分に出発
途中、相馬駅で代行バスに乗り換えて
宮城県亘理駅で再び常磐線の電車に乗車。

仙台から東北本線
盛岡からＩＧＲいわて銀河鉄道線
八戸から青い森鉄道線に乗り換えて
青森には２１時４８分の到着予定。

青森からは、1,770円の追加料金を払って
２２時４２分発の急行はまなすに乗り
札幌着が翌朝６時０７分。

４０年前の修学旅行を思えば
　　　たしか函館まで急行列車
　　　連絡線に乗って青森に着いたのが夜中
　　　青森から上野まで急行八甲田
　　　しかも自由席だったと思う・・・
　　　今じゃありえね～よな。
別にどうってことはない行程ですが
あの頃と今とでは・・・

２、３週間前から腰痛に悩まされていて
こんな長時間電車に乗ってて
腰が悲鳴をあげないだろうか自分でも心配。

しかも、急行はまなすの指定券には３号車の印字が・・
通常は自由席で、座席のクッションが弱いようなんですわ。

さて、２２日に無事に厚別にたどり着けることやら。


【追記】
　上里が重症のもよう・・・
　河合は有給＆負傷、宮澤は怪我持ち、深井と前は怪我明け
　ゴメスは９０分通してのパフォーマンスがまだまだ
　スナさんのボランチは・・・封印しましょ・・・　
　
　という訳でボランチが何気に大変だな
　駒は豊富なのに・・・

東京五輪の招致活動関連ニュースが
マスコミで取り上げられる時間が
多くなってきました。

日本時間の８日に、2020年の夏季五輪の開催地が
決定するんですもんね。
当然といっちゃ当然か。

で、ここでマイナス要素として急浮上してきたのが
東電第一原発の汚染水の問題。

招致活動している方々には
何の非もないんですけどね、
とりあえず臨界による核爆発は免れたものの
その場しのぎの対策しかやってない訳ですから
こうなることは時間の問題だったはず。

抜本的解決策なんてあるはずもなく
希釈して海に放流する以外に解決策はないと思いますよ。
そうなると、食物連鎖で上位にいる魚類には
放射性物質が蓄積していくことも否定できないでしょう。

2020年には今以上に危険性が増しているかもしれない・・

とまあ、マドリード派とイスタンブール派からすれば
こういう論調になるのは当然！

被災した側からいえば
何を今さら・・・という気もしてますがね・・

それよりも、前にも書きましたが
五輪関連施設の建設は
震災からの復興と共存できるのでしょうか？

また、首都直下地震への備えは大丈夫なのか？
富士山が噴火した場合の影響はないのか？

開催期間中、あるいは直前にこうした災害が発生したときの
対応はどうするのでしょう？

今でも、ゲリラ豪雨の対策は万全ではないようなのに・・
安全が売りとはいうものの
本当に防災対策は万全なんでしょうか？
それとも、これから検討するのでしょうか？

今回の原発事故の何年か前に
貞観地震のことが新聞に小さく出てたけど
何の対策もとらずに、こうなったんだよね・・・
東電は危機管理が欠如した組織だ！といった人もいたな。

ガンバとの対戦が楽しみなのだが・・・

暦の上では立秋を過ぎたというのに
炎熱日が続く浪速。

日曜の予想最高気温は３５度！
おそらくキックオフ時点でも３３度くらいはある？
しかも西日がガンガン・・・

サッカーやるにはきついよね。
こんな条件でも普通に動けるのは
レ・コン・ビンくらいじゃ？
というわけだから、
レ・コン・ビン連れて行きましょうよ。


私ことですが、
　北海道にいたときは
　気温３３度って異次元の感じだった。
　こっちでは３３度くらいは普通だけど
　今年は８月１週目まで涼しいというか寒い日が多かったので
　今の暑さはこたえる・・・
　毎朝の徒歩通勤が冬場よりも１０分余計にかかるし
　会社に着くと汗がぐっしょり、息は絶え絶えの状態。


とにかく、浪速は暑いようです。
選手もサポも審判もボールパーソンも
みんな熱中症対策を十分にしてね！