スポニチによると
だそうです。
また新たな名前が出てきました。

ＣＢは、山下、岡山、奈良、櫛引に＋２なのか？
たしかに、奈良、櫛引が年代別代表に呼ばれると
＋１だときついのは事実。
そこで、上原のＣＢ転向！
なんて何回も書きましたが
少なくとも来季はないのかな？

Ｊ１だと、９０分間のうち相当な時間は攻められるんだろうから
ＤＦをテコ入れしなければならないのは当然でしょうけど
ふところと相談しなければなりませんからね、コンサの場合。

名前のあがっている２人は
ネームバリューと経験は十分だと思いますが
かつての名塚のようなＤＦの柱になりうるのでしょうか？

日刊に「古賀正紘」獲得へ、の記事が。
これで３人目。
はたして、このうち誰がやってきて
どれだけ活躍してくれるのやら・・・


さて、ＪＲ常磐線が今月２１日に部分開通します。
原ノ町～相馬間の２０㌔少々ですが。

この区間、代行バスだと１時間弱かかっていたのが
電車だと約２０分。
３０分以上短縮されることになって
ユアスタまで３時間くらいで行けることになりました。
うんうん、札幌から飛行機で来るのと同じくらいだわ。

で、この区間を走る電車は
車体、車軸、パンタグラフをトレーラーで陸送し
現地で組み立てたそうです。


　　右にある重機で持ち上げて組み立てたようです。

原ノ町駅構内には、特急電車と普通電車が
震災直後から置きっぱなしになってたんですが
新聞によると、これらの電車は使えないそうです。
理由はわかりませんが・・・


　　連結はしてないと思いますが、ちょっと珍しかったので

本日Jリーグ理事会により、
コンサドーレ札幌の2012年J1昇格が正式に決定いたしました

まずは、めでたいことです。

今後は、資金力豊富なクラブを相手に
どうすれば勝点を積み重ねることができるのか
策略を練りに練って
残留という高～いハードルのクリアに挑むことになります。

下馬評では、ダントツの降格候補１位のようですが・・・
鳥栖よりは上に行くと思うんですけどね・・

さて、大詰めを迎えているであろう補強。
点の取れるＦＷ
キープ力があってキラーパスを出せるボランチ
ドリブルで仕掛けられるＳＨ
スピードがあって高さもあるＣＢ
限られた予算の中で
どのポジションを補強するんですかね？
ＦＷはマラニョン、ＣＢはエリゼウだったりするかもしれませんが

　ジオゴの去就も未定のようですが
　残留するなら、来季は中盤で使うべきでしょうね。
　元々が中盤の選手だったそうですもんね。
　ロングボールの競り合いは、
　多分、位置取りが悪いんでしょうけど・・
　でも、スローインではボールを収められる。
　これ、けっこう重要です!!

まあ、下馬評どおりに降格したとしても
財力で劣るから、という言い訳はできますけど
やる前から白旗を上げるわけにはいくまい！
11シーズン４位の仙台も財力は豊富ではなかったわけだし。
といっても、我軍は仙台と比べてもさらに財力が劣るのが・・・

契約更改の記事が出始めました。

が、こんなに安いのかい!?
山下も内村も岩沼も・・・

貧乏チームだから仕方がないといえば
仕方のないことだが・・・

あくまでも推定とはいえ、
夢のない数字だな。

選手のみなさん、うちはこれしか出せませんから
活躍して好条件を提示するチームに
ステップ・アップしていってください!!
と暗に言ってるようにも・・・

曽田さんの銭闘の記事が懐かしい。

運命の一戦

というくらい盛り上がっているのでしょうか？道内は。
今季の総決算として
全国のＪリーグ・ファンや関係者の注目を集め
しかも、３万人超の観衆を前にして
ＦＣ東京と試合をできるなんて
最高の舞台が用意されましたからね。

いろんな事が想定されるんでしょうけど
今のうちに、あまり良からぬことを書き出しておきましょうか。
明日、そうならないために。

１　ドーハの悲劇のような終わり方
　　その後のセレモニーがお通夜のようになるかも・・
　　こんな終わり方だと、後を引くな～
２　開始早々退場者が出て惨敗
　　冗談抜きに、ありそうで怖い！
　　無事セレモニーを挙行できるか、ちと心配。
　　警備を強化しないとならないかも・・
３　勝利するも、得失点差（あるいは総得点の差）で昇格ならず
　　これは、しょうがないでしょう。
　　徳島に、来シーズン頑張ってね！というしかないですね。
４　普通に力負け
　　まだ、Ｊ１で戦うには早すぎると思うしかありません。

と、おやじ的にショックを多く受けそうな順に書き出してみました。

もう一つ心配なことが・・・
明日の昼、ここの地方は結構強い雨が降るようです。
そうなると、ｅ２の電波が受信できるのかどうか・・・

映像が映し出されたときには
すでに・・・だったというのは勘弁ね。

というわけで、想定される良からぬことを書き出して
明日はそうならないよう、ならないよう
と、新興宗教みたくお祈りをしながら
これから、ささやかな前祝いを執り行います。

１２月３日、楽しみですね。

でも、テンパりすぎは禁物です!!
誰かが激辛色のカードをもらっちゃうと
４５分間、いやもしかして２０分くらいで現実に戻ってしまうかも・・・

Ｊ１、Ｊ２同日開催ですから
それなりに経験のある審判はＪ１の試合ですよね。
そうすると・・・
２万人以上の観衆が入ったドームで
しかも昇格のかかった試合となると
審判もテンパってしまうかもしれない。

そして、主審ができるだけ公平に
という意識が強すぎると、
ホームの雰囲気に飲まれまいとして
あえて、ホームチームに厳しい判定になるおそれも・・・

なんだか、試合終了後
ピッチにへたり込む戦士たちの姿が見えるようだ・・・

あ～、悪いことばかり想像してしまう。

実際、ＦＣ東京とは
１０回試合をして、１回勝てるかどうか
というくらい力の差があるかもしれない。

そこで、
ムード・メーカーの昇格請負人岡山が
うま～く、ピッチ上の選手をマインド・コントロールしたり
さらには、ゴンちゃんが昇格を信じろ!!
とばかりに、ベンチに鎮座して
良い雰囲気になれば・・・

オーバー５０にして、そんな甘ちゃんかよ!!
と、言われそうですが。

まずは、湘南戦のＣＢは？
奈良くんが、今日のＪユースをお休み。
ということは、引き続きトップ帯同なんでしょうね。
しかも、こちらでコメントまで掲載されている。
ん～、タイから帰ってきた櫛引は何を思う？


さて、そろそろ来季の契約云々という話題も・・・
ＣＢ陣はどうなるんでしょう？
奈良くんは昇格するので来季確定。
櫛引も、まず確定でしょうね。
山下も、おそらく引き抜かれることはないと思います。
特に根拠があるわけでもないが・・・
で、岡山・・・
コンサに加入した際、昇格請負人として
「昇格できなかったら、来季の契約は結ばない!!」
とコメントしています。
あ～、岡山は今季限りか、とその時は思ったのですが・・

現時点で、昇格か残留か、わかりません。
それと、岡山のＣＢとしてのパファーマンスは
奈良や櫛引と同じくらいか、もしかしたらそれ以下かも・・
試合に出てないのでよくわからん

でも、ＣＢの駒が足りない！
来季は、櫛引＆奈良が揃って年代別に選出されるかもしれないし。
また、ムードメーカーとしても必要なんではないでしょうか？

で、本当に
櫛引＆奈良が年代別に持っていかれたとすると
まだ駒が足りない！
補強ポイントはストライカーなんだろうから
補強するにしても微妙な補強しかできないんだろうな。

それだったら、上原のＣＢ転向

って、去年も言ってたような・・・

終わったことを、とやかく言うのはよそう。
あと、残り２試合もあるんだから。
プレーする方も、応援する方も楽しもうよ！

まあ、これくらいの余裕があればな・・・

さて、２６日の湘南に勝つか引き分ければ
最終戦まで夢が続くんですよね。

もしも、湘南に●だった場合でも
徳島が●だと可能性は残るんですよね。
徳島－鳥栖がドローだと、この時点でTHE ENDなんですが・・

確率の問題としてとらえれば
昇格争いは、最終節までもつれる可能性が高い。
昇格争いが最終節を待たずに決着したのは
今までに１、２回しかなかったと思いますし。

数字の上では、鳥栖と徳島が一歩リードしてますが
何が起こるのかわかりませんよ、最終節までもつれると。
あくまで、最終節までもつれると、ですが・・・

今日は、１７時から湘南と徳島の試合がある。
この試合で、徳島が勝って
しかも３－０くらいだとしたら・・・

明日、試合をするコンサには
すっげー　プレッシャーが
かかるでしょうね。

得失点差を詰めるためにも
ゴールは量産しなければならないわ
失点はできないわ、だし。

前掛りになって、ゴールを狙うが
撃っても撃っても入らない、
そして、セットプレー１発に沈む
なんていう、いつか見たような展開だけは勘弁・・・

もしも
明日、徳島○
明後日、鳥栖○、コンサ●
だったとして

２６日、コンサ●
２７日、徳島○
なら、１２月３日のドームは消化試合になってしまう・・・
前売りが■■□□□と比較的好調なのに

まあ、そうならないためにも
徳島の試合結果にかかわらず
勝点３を掴んでくれたら
イイな。

逆に、徳島が今日●or△だったとしたら
変な意味での色気が出やしないかと心配。

どっちにしろ、明日は
コンサのメンタリティが試されるんではないでしょうか？

今回の厚別遠征、順調だった
というわけでもなかったのです・・

実家に着くと、おやじの親父の姿が見えない。
隣町の病院に入院したのだと・・
今回の遠征では、それを想定していなかったので
見舞いに行けるタイム・スケジュールになっていない。

なんせ、朝の６時５０分栗山駅前発のバスに乗らねば
帰ることが出来なくなってしまうんで・・

まあ、あと１年は生きていてくれるだろう
と、思う・・・
親不孝な息子を許してくれ！


翌朝、帰路の長旅が始まりました。

栗山駅前、ちょと前には鳩山神社を訪れる観光客もいたが

６時５０分札幌行きの高速バス
栗山からの乗客は１０人いたかどうか
途中、南幌で何人か乗車。
２人掛けのシートに１人でゆったりと座って
終点の札幌駅前ターミナルまで。

札幌には定刻より５分少々遅れて到着。
まあ許容範囲ですね。

札幌駅で北海道バージョンの
夕張メロンプッチョとハイチュウをお土産に購入。
白い恋人を買わなくてゴメンナサイ・・

８時３４分発スーパー北斗６号に乗車です。
ここで、プチ・トラブルが発生。
スーパー北斗６号６号車４番Ｄ席がおやじの指定席。
ところが、そこに座っている人がいる。
車内は空いていたので、とりあえず隣の４番Ｃ席に座った。

考えられるのは
①ダブルブッキング
②おやじが席を間違えている
③先に座ってた人が間違えている

しかし、３０年前ならいざ知らず、
いまどきダブルブッキングなんて、あり得ない。
車内はガラ～んとしているので
２人掛座席に２人が座るような発券はしないだろうと思うし。

おやじは、何度も車両番号と座席番号を確認
どう見ても間違っていない、と思う・・

ＪＲ北海道は社内検札があるので
車掌さんが検札に来れば
どっちが間違えているのかわかるなと思って
「そこ、おやじの席ですが・・」なんてことは言わなかった。

が、検札に来た車掌さん
特に何を言うでもなく検札終了。

はて？
おやじの脳内は、函館に着くまで
「？？？」でいっぱいの状態
この後に乗るスーパー白鳥や新幹線はやてでも
もしかして、誰かがおやじの席に座ってたりとかしないよな、
などという一種の緊張感を味わったりもしました。

まあ、さすがにそれは取り越し苦労でしたが。

１２時０４分函館発スーパー白鳥３０号

１４時２８分新青森発はやて３０号

栗山を出発してから９時間半で仙台に到着。
しかし、ここからが長い・・・
まず、仙台から福島まで新幹線やまびこに乗り換え。
約２０分で到着するも
福島駅前から南相馬行きのバスは、１時間も待たねばならない。
中途半端な時間なので、居酒屋に行くわけにもいかないし・・
１７時５５分、福島駅前バスプール１番乗り場に
やっと南相馬行きのバスが入線。

厚別遠征のしめは２時間以上のバスの旅です。
テープのアナウンスだけでなく、
運転手も到着予定時間等の車内アナウンスをしています。
え～、運転しながら大丈夫？
と感心してみたり、心配したり・・・

乗客が１２、３人しかいなかったからでしょうか？
南相馬市役所２０時１５分到着予定が
２０時には着いてしまいました。
バスは、定刻より遅れるのが常識と思ってたのに
こんなことがあるんだと、ちょとビックリ。

バス停から２０分弱歩いて、無事、我家に到着。
これで、今年のホーム遠征が終了となったのでした。

07年西が丘、09年室蘭、10年函館、11年厚別。
来年は、いよいよドームへの遠征かな？
もちろん、日ハムの試合じゃないですよ。