昨日行われたＦＣ琉球とのトレーニングマッチ（４５分×４）

　１本目　１－０
　２本目　０－２
　３本目　４－０
　４本目　３－１

トータルでは８－３だけど、２本目の０－２が気になる。

まだ発展途上ということか。

先発で考えてみると
ＧＫはク ソンユン、ＤＦは中央に横山、左に福森、右には菊地か進藤、
ボランチは兵藤と宮澤、１トップにジェイか都倉か宮吉
そしてシャドウの位置にチャナティップ、ヘイス、都倉、ジュリーニョ、宮吉の内２人。
左右のサイドハーフ争いが焦点になるのかな？

・・・とキャンプ前は思っていたけど、新監督はいろいろ試しているみたいで
開幕時にどのような布陣でいくのか非常に興味深い。

しかしこれだけ選手層が厚い？とルヴァンカップを交えたタイトな日程 (特に４月) も
難なく乗り切れそうな気がする。

本日行われた浦和レッズとのトレーニングマッチ。

　〔１本目〕　０－１
　〔２本目〕　０－１
　〔３本目〕　０－０
　〔４本目〕　０－３

トータルで０－５って聞くと大丈夫なのだろうかと思うけど
私としては全然気にしない。

まだまだこれからです。

『らっきょ』 は本当に美味しいと思う。

らっきょESTA店にて。

発表された２０１８シーズンの日程を見ると例年とは違う特徴が目につく。

　①　ホームゲーム２０試合 (ルヴァンカップ含む) で厚別開催が多い点。
　②　５月２０日以降は約２ヶ月間試合がない点。
　③　平日の試合が多い点。

まず①については、ドームで工事が行われるの？
②については、ワールドカップがあるということ。
③は、ワールドカップで期間を取られる分、タイトな日程にせざるを得ない。

シーズン終盤に会場未定が３つ入っているのは、日ハムとの兼ね合いかな。

ルヴァンカップで１つくらい函館を入れてくるかと思っていたので残念。
まぁどのみち私は参戦できないけど。

４月は８試合もある・・・。

といったところが日程を見て目についた。


いずれにしても初戦と２戦目のアウェー戦、是非とも勝ち点６を奪って
ホーム開幕戦を迎えたいところ。

いろいろと訳ありで・・・
このところ自宅のある恵庭と、単身赴任先である別海町との往復が激しい。
昨日６時間近くかけて車で別海町に戻ったと思ったら
今は中標津空港の搭乗待合室で１７５０の新千歳行き航空機を待っている。
また２月の初めに航空機で別海町へ戻るが
その後は落ち着くと思われる。

春が待ち遠しい。

開幕戦が待ち遠しい。

道央自動車道の滝川近辺で多重衝突事故があったとのこと。
私も本日は所用で道東自動車道を走ったが
トマムインターの手前から十勝平原サービスエリア辺りまで
雪道になっていた程度。それでも５０Ｋｍの速度制限はかかっていた。
私はあまりスピードを出さない方だけど
やはり車間距離を取らず、後方にピタッとつけてくる車が何台かいた。
運転しながら 『これが今日の道央道なら僕が咄嗟にブレーキをかけたら
後の車に追突されるだろうな』 と思った。

天候や道路形態にかかわらず、車間距離は絶対に重要。
前方の車にプレッシャーをかける目的で車間を詰めるのは言語道断。
大事故に繋がる可能性があるからだ。

やはり点を取らないと勝ち点はなかなか積み上げられない。
２０１７シーズンを大雑把に振り返ると
序盤戦は都倉、中盤戦はヘイス、そして終盤戦はジェイがゴールを決めていた。
なお、１１節～１６節に６連敗した時は、６試合で僅か２ゴールだった。

私が思う２０１８シーズンＪ１残留への鍵は
ジェイ、都倉、ヘイス、ジュリーニョの４人の内
最低でも２人が試合に出場出来る状態であることだと思う。
それに加えて福森がシーズンを通してコンスタントに出場すること。

そのほか個人的に注目したい点が３つ。
　①　宮吉がどのくらい得点に絡めるか
　②　進藤が躍進できるか
　③　藤村が１年目から頭角をあらわすか

いずれにしてもシーズン開幕が待ち遠しい。
さあ、今年も舞台はＪ１だ！

本日の中山メインレース 『第５９回アメリカジョッキークラブカップ』 は
明け４歳の人気馬２頭が１・２着を占めた。
勝ったダンビュライトは、３歳の３冠レースにおいて、そこそこの順位で入線し
前走オープン特別では１番人気に応えていたが
今日メデタク初の重賞レース制覇となった。関係者の皆様おめでとうございます。

アメリカジョッキークラブカップと言えば思い出すのが
昭和４９年のハイセイコー惨敗劇。
当時は東京競馬場２４００ｍで開催されていたのだが
前年暮れの有馬記念で２着に逃げ残り、万馬券を演出した快速牝馬ニットウチドリが
最終コーナーを回って先頭に立つと、すかさず怪物ハイセイコーが並びかける。
しかし直線の長い東京競馬場。即座に差し馬勢たちが２頭に襲いかかり
ハイセイコー、ニットウチドリはズルズル後退。
勝ったのはハイセイコーのライバルと呼ばれたタケホープ。
ハイセイコーは１０頭中９着という初の惨敗を喫した。

んん？
昭和４９年１月と言えば、私はまだ中学１年生。
そう。私は小学６年生の時にハイセイコーで競馬と出会ったのである。
つまり勝ち馬投票券を買えない年頃に競馬と巡り合ったので
競馬イコール馬券ではなく、競馬は私にとってサラブレッドの競走。
今でもその精神に変化はなく、競馬中継を観たり競馬場へ足を運んだりしても
あまり馬券は買っていない。たまに大レースの際に買うぐらいかな。
あとは面白い名前の馬を単複で１００円ずつとか、そんな感じ。
今日も 『ビックリシタナモー』 なんて馬が出走していたっけ。
馬券売り場にいたら間違いなく買っていただろう。４着だったけど。

いよいよ平昌五輪が近づき、注目の女子ジャンプは今どうなっているか。

女子ワールドカップは先週から日本が舞台。
昨日から蔵王で３連戦が開催されている。
昨日の個人戦で日本製は表彰台に上がれなかったものの
つい先ほど終了した団体戦では見事に優勝。

と言っても、日本より少し成績が上であるドイツチームは
主力３人が来日しておらず（１人は負傷）日本は勝って当たり前。
明日の個人戦では最低限２位と３位は獲っておきたいところ。
まぁ１位はノルウェーのルンビ選手で決まりでしょう。

伊藤選手は今日の２本目で調子を取り戻した可能性があるけど
高梨選手の２本目は、勝つことを優先し安全運転に徹したとしても
先行き不安なジャンプに感じたのは私だけだろうか。

平昌五輪で女子の試合はノーマルヒルのみ。
現時点ではノルウェーのルンビ選手とドイツのアルトハウス選手が金メダルを争い
伊藤選手、高梨選手の日本勢に、ロシアのアバクモア選手らが加わっての
銅メダル争いになると思われる。
こうして考えると、高梨選手はオリンピック運に恵まれないのかな～と思う。
もちろん本番をやってみないと、どうなるかは分からないけど。

男子同様にラージヒルと団体戦があればな～と残念である。
団体戦なら必ずや金メダル争いをするはず。

平昌五輪の種目全体で考えると、日本はスピードスケートで金２～３個のほか
銀や銅も複数獲ると思う。
あとはフィギュアスケートをはじめ、メダル自体はそこそこ獲るはず。

それにしても、女子ジャンプでは金メダルを獲ってほしいな～。