うちのネコがじっと見つめる先には、よく虫がいます。
今日は、２匹が何かを囲んで・・・。

そこには、どこから入ってきたのか、あんまり大きくないカマキリがいました。
たいていは、やーさんのボス見たく、「あんまりやりすぎるんじゃねえぞ」と、あとはネコどもに任せるんですが、この日も、そうしようとしてふと思い出しました。

そういえば、先頃、うちには卵からかえったカマキリがいたんだった！
カマキリの行動半径がどれくらいかは分かりませんが、大きさからすると、あのカマキリのうちの１匹に違いなさそう。
あわててティッシュペーパーですくい上げ（素手は挟まれそうで）、「これはうちのカマキリだからね、駄目なのよー」と外に放しました。

カマキリにうちのもよそのもないんですが、つい身内意識がでちゃいました。
もっとも、カマキリのほうは、助けられたとはつゆ知らず、はさみを振り上げてましたが。

カマキリの恩返し、なんてのは、なさそうです。

サニーが、あまり負荷がかかると白煙を吐くようになって、早１０日。
必要に迫られて、先週は、ネットで調べて良さそうだった車を試乗して回り（といっても、こちらから町には降りられない～というより帰りに坂を上れないので、持ってきてもらって）ました。

元々はサニーの次は、電気自動車（もちろん今の値段では手がでませんので、もう少し落ちついてから！）と言う予定だったんですが、サニー君にはそこまで我慢しきれなかったようで、それなら、軽にしようかとはじめは考えていたんですが、それよりコンパクトカーのほうが使い勝手や効率が良さそうだったので、試乗は、すべてコンパクトカーにしました。
（やっぱり千葉戦がきいたんだろうなあ・・としみじみ思います。でも旦那は相変わらず、それにふさわしい試合だったと強がっておりますが・・）

初日にコルト、２回目はフィット、３度目はスィフト、最後にもう一度コルト。
それぞれ３０分ほど運転してみましたが、乗れば乗るほどどれがいいのか、どれもいいところあり困るところもありで、随分と迷いながら、結局、日曜に、最後にもう一度乗った三菱のコルトを契約しました。

サニー（シルバー）の時は、コンサのアウェー色（当時灰色だった）だと自称していたんですが、コルトは、赤、まさにコンサ色となります。
納車は今月終わりか来月初めの予定ですが、今一番の関心事は、それまでサニーには、なんとか耐えてほしい！！ということです。

今年も咲きました。

なんだか、気分が晴れそう！

岡山戦は昨日みられなくて、今朝録画を見ました。
岡山は、見事、目標の１万人越えの観客を集めて、大勢のサポの前で勝利。
対する札幌は、前回、３万人越えの観客の前で敗北。

う～ん、この差は大きい。
営業の意味でも、選手、スタッフ、サポのショックと言う意味でも。
前回と同じく、早い時間帯で失点してしまったということで、もしかして、そのショックを多少引きずってたでしょうか？

勝ちたかったですけどねえ。
特に、後半、持ち直しただけに（これも前回と同じ？）勝ちたかった・・・。
惜しいシュートが決まってれば！

昨日の岡山は、とても蒸し暑かったようで、３１度、湿度６５％というと、札幌ならその年の最高気温＋αの湿度というくらいじゃないでしょうか。
この湿度ってのが、結構なくせ者なんですよね。
いきなりそんなところに行って、９０分走るんですから、きついし（息できてる？）体には負担になると思います。
（白恋の練習場に夏場アウェーに備えた、サウナコートでも作ってもらえるといいかも？）
そんな中では、結構動けてたかも。

あまり気候の差をいいわけにしても詮無いことですが、何をしようにも、何を積み重ねてきたにしても、それを実現するためには、今のコンサはけが人が多すぎです。
今日も上里選手が痛めて途中交代になりましたが、大事に到らなければいいです。
（あのあと、彼がいれば！というＦＫのチャンスもありましたよねー！）
（監督インタビューによると、怪我でなく、志気の面での交代だったんですね！なんと、上里君！）
あるいは気候の差というのは、こういうところにもでてくるのかもしれません。（まだ言ってる）

これもメンバーがそろわないことと大いに関係しますが、やはり、ＤＦが急ごしらえというのは、危うい感じが否めないですね。
早い失点は、そういう遠因もあるのかも。

とにかく、けが人の回復をまちつつ、いるメンバーで連携をとりつつ、中断期間に培ったセットプレーの技術や体力を維持して、いつもやれてることをいつも通りプレーしていくのがベストなのでしょうね。

ソンファン選手の復帰、待ち望んでいましたが、完全移籍になりましたか。

彼の熱いプレーは、いい意味でも悪い意味でも、議論を呼びましたが、もしかしたら、コンサの水があわないと感じたんじゃないかなと思ったりします。

そうだったら、彼のほうだけでなく、こちらも少なからず申し訳ないなあと思います。

いつもとびきりの笑顔だったけど、やはり異国からきた選手は誰でも、プレー以外に、多かれ少なかれ、カルチャーショックみたいなものがあるはずで、それは周囲の理解があって克服できることで、プロなら自分の責任でなんてのは不可能ですし、あまりに思いやりのないことです。
分かってあげられなかった部分が大きかったのかなと思うと、彼が来てくれたという機会を生かせずに、とても残念です。

もっとも、彼が何かメッセージを残したわけはないので、推測の域を出ませんが。

どうであれ、一度はコンサの選手として活躍してくれたソンファン選手、コンサに来てくれてありがとう！

前に載せた一番茂ってたキュウリが枯れてきたので、サツキに絡まった茎を取り除こうとして、茂みの中にこんなものを見つけました。

キュウリは、採らないでいると一日一日、目に見えてどんどん大きくなるんですが、さすがにここまででかくしたことは今までありません。
サツキの茂みに隠れてて分からなかったんです。
最初、茂みに黄色いものを見つけたときは、まさか？・・・えー！もしかして？・・・うっそ～！

ちなみに本と大きさ比べすると、こんな感じです。
注：文庫本じゃありません、ハードカバーです。

せかっくなので食べてみましたが、固くて苦いキュウリでした。
やっぱり、キュウリは食べ頃に収穫すべし！

そりゃあ、生きてりゃ、文句の一つも言いたいことだってあるわ。

時には目を覆いたくなることだってね。
だってあんな時間帯に赤なんだもんねえ。
見てる方だってつらいわ。

でも、考えたのよね。

いやなことは早いとこ忘れちまって
先のこと考えた方がよくないっかなって。

あたしなら、顔洗ってるうちにもう、忘れちゃうんだけどさー。

ゴン対カズ対決を見に２６０００人（！）もの人が集結！
前回はいい勝ちかたしてサポの期待も満々！
スカパーだけでなくＢＳで全国放送まであれば、新たなファンだって獲得できるチャンス！
あとはコンサがどんな試合をみせてくれるかだけ！
そんな、すべてお膳立ての整った試合でしたが・・・どうもコンサはそういう状況の試合って弱いですねえ。

まずは、開始数分で起こった石川選手退場（責任感も気合いも人並み以上だから、なんか泣きそうに口惜しそうだったなあ、彼）、ＰＫの判定には疑問が残りそうですが、そのＰＫ後の建て直し、あれがもう少し早くできていていれば！！と非常に残念です。

１人少ない状況になれば、かえって守りが安定することが多いですけど、今日の場合は、ベテランの藤山選手がカードが積もって出場停止、そのうえ退場になったのが同じセンターバックでキャプテンの石川選手となれば、話は別かもしれません。
２人ともＤＦの要ですからねえ。

解説の早野さん（ＢＳ）が言ってた様に、最終的に１１対１０であるのを感じさせないゲームだったのは、よくやったと言うことなのでしょうが、それだからなおさら、早くああいうイーブン（かそれ以上）な状況にもっていけてれば、この試合、引き分け、もしかしたら勝てたかもしれません。
勝ち点を奪えてれば、選手のみなさんの自信にはまた一つ、大きくつながったとおもうと、とっても残念です。

また、前回ののさんが言ってた、パスのスピードを速く！の意味、今日なるほどと思いました。（言ってたののさん自身は、選手時代にはエンジェリックパスがうまかったんですけど！）
味方には優しいパスも必要だけど、ここは急いで！と言うときにもっと速いパスを出すことも、チャンスを逃さないために必要なんですね。
時に、優しすぎて、相手にカットされる場面がもったいなかったです。

それにもったいないといえば、負けてる状況で、いいとき（例えば前回！）なら当たり前にやれてることができなくなるのも、もったいないです。
前からのチェックとか、セカンドボールとか、ボールを持ってる（あるいは奪った）選手のサポートとか。
冷静になれば、絶対やれると思うんですけど！

でも、かなり四苦八苦しながらではあったけど、自分たちで立て直せたのは評価できるし、その後の試合運びでは、練習してきた自分たちのプレーをやろうとしていたのも分かりました。
コンサはこの中断期間に伸びたと思うし、今日の結果にめげたり、自分たちのやり方に疑問を持つようなことまでは必要ないかも。

さあ次、どんな試合をするか、見せてもらいましょ！

今日の試合は、ＢＳ（１６：００～ＢＳ１）でもやるんですね！
二人とも、多分ベンチスタートで、多分後半出場になるのでしょうが、Ｊ２なのにＢＳ放送とは、よほど、ゴン対カズ対決への期待が強いようで！

コンサは、それに負けないだけの、試合を見せて欲しいですね！
Ｊ２だって面白いじゃん！っていう！

やればできます。
何てったって、先週、あんないい試合やってのけたんですから！
フォルツァ、サッポロ！サッポロ　オレー！

（うちのサニーのためにもがんばってくれ～！！！）

先日の千葉戦で、計１０時間、うちのサニー（車）は働いていてくれたんですが、どうやらそれが引き金になったらしく、いろんな音（がらがら＆ぱたぱた）がし出し、再び点検に出向きました。

がらがら音は、原因が、エンジンオイルがなくなっていたことと判明しました。（高速で止まらなくてよかった！）
しかしオイルは、その数日前の法定点検で入れ替えたばかりで、そのときに若干漏れているところは見つかっていたのですが、外見からはそこまで漏れているところはなく、オイルが要らぬところを巡っているのではないかということで、再びオイルを継ぎ足し、また１０００ｋｍ走ったところで点検に来てくださいと言われ、戻ってきました。
たしかにそれで、がらがら言う音はなくなり、もう一つ気になっていたアクセル付近から聞こえるぱたぱた音は様子見となりました。
それが昨日。

うちのあたりは何処へ行くのも坂なんですが、昨日はその後、お客さんの送迎があって、そのとき行き来した一番長い上り坂では、かならずぱたぱたいうことがわかりました。
それで今日もまたチェックしてもらいに。
同乗してもらい、その坂を上るとぱたぱた・・・でも、ここでは？という予想はついてもはっきりとした原因がつかめぬままかえろうとしたところ、再びその坂を通ってまたぱたぱたしだした時、ふとバックミラーをのぞくと、白い排気ガスが結構な量でているのを見つけあわてました。
後ろの車はひいてるし、そのまままた日産に引き返すと、やはり要らぬところにエンジンオイルが不完全燃焼しているのでしょうということでした。

結局、今日もそのまま（再び環境破壊しながら、ほかの車がよけながら）かえってきたのですが、もう行けません。
少なくともあの上り坂ははずかしくって通れたもんじゃありません。
日産がいったように、どうやら一カ所をなおしたから、それでＯＫとは、もはや行かない気配を感じてきました。

あの千葉戦の高速が、きっときいたんだろうなあ・・・。
おとなしくこの辺を運転してれば、もう少しはもったのかも。
あーあ、高い勝利についた、とかえってから電話したら、「それくらいするもんだ」と旦那は強がってましたが。
うちとしては、せめて１０万キロまではもってほしかったんですけど。