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コンサの応援は、岡田監督のころから。 はじめは頂き物のＳＳ席で。 すぐに、選手とサポと皆が一体になる楽しさにはまりました。 コンササポの温かさに惹かれて、次第にＳ席からＳＢへ、そしてゴール裏へと移動。 ついでに、すみかまで移動してしまったので、アウェー中心となった今は、少ない人数で団結する楽しさを味わっています。 困るのは、旦那もサポなので、グッズを買うのも、遠征するのも、コンサに関しては誰も止めてくれる者がいないこと。 札幌にもなんとか年数回里帰りして、ホームの雰囲気をうれしがってます。
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2009年10月29日
「一般道の速度規制、一部で最高８０キロに」 という記事を見つけました。 一般道で８０ｋｍも出す必要があるのかなあ、と私など思ってしまいます。 ８０ｋｍで運転していてもし事故があったら、６０ｋｍよりもずっとずっとひどい事故になるはず。 それが歩道を歩く歩行者を巻き込んだりしたら・・・。 それに、８０ｋｍから例えば６０ｋｍの最高速度の道に入ったとしても、ついつい減速しなかったりしそうですし。 昔、「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」という標語が流行りましたが、そんなに急いでばかりいたら、ますます世知がない世の中になりそうです。 だいたい、自動車のスピードメーターが１８０ｋｍ近くまでついているのだって必要ないよなあ。 最高速度が大きくなればなるほど、のんびりの車や歩行者は邪魔者扱いされそうです。 ４０ｋｍの運転あたりが、エコだって言われてますし、逆の方向に進んでもいい気もするんですけど。
ねじまわし
Re:のんびりいこうよ
2009/10/29 22:12
実際、現実にほぼ全員が80kmで走っている区間が あるわけで、そこを1台だけ60kmで走られるほうが かえって全員に危険な訳です。スピードダウンだけが 安全運転ってのは大きな間違いで場に則した運転でき る技術が求められます。 また、ドライバーの感覚としては40kmがエコってのは デマもいいところです。
チームがある限り
Re:のんびりいこうよ
2009/10/29 22:47
こんばんは。昔教習所の先生に「制限速度を守るのは大事だけど、流れを乱すほうが危ない場合もあるから状況を見ましょう」といわれました。 制限速度は目安のようなもので、８０キロの一般道は流れがある場所だからこそなのかもしれませんね。 とはいえ怖いのは「制限８０キロなんだからスピードだしてもいいか」というドライバーの油断ですね。 ４０キロだろうと８０キロだろうと、車を運転している以上は緊張感をもたなくてはと歳を追うごとに感じます。 でも今の世の中やはり流れがはやすぎて、のんきな私は逆行ぎみです～（＾＾；）
じゅうよっつ
Re:のんびりいこうよ
2009/10/31 15:41
きっと、ねじまわしさんのようなご意見もあるのだろうなとは思っていました。 でも、やっぱり８０ｋｍってものすごいスピードです。 事故になったとき、それに私のような運転技術の未熟なものには（毎年、沢山の初心者ドライバーも高齢者ドライバーもでてくるし）、まだまだそこまで日本の道路でＯＫなのかなあと思ってしまいます。 チームがある限りさん、たしかに流れを乱してはいけないと私も教わりました。 そうなんですよね。 ８０ｋっていうと今の状況では９０ｋ出せて事にもなりかねないですし、私ものんびり行きたい方なので、それなら、のんびり組の車線も造ってもらいましょーか！
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