一昨年9月に、福島空港で福岡便存続の署名したんですが、残念ながら路線はなくなってしまいましたね。 郡山に友人がいるので、いままで何回か利用しました。 一昨年はレンタカー借りて、家内と娘と義妹とで会津へ旅しました。とってもよかったです。 郡山や会津方面へ行くならいいですが、福島市方面は遠いから、たしかに仙台とのアクセスをよくしたほうが良いと思いますよね。 郡山と福島市の中間くらいに作ったらよかったのかも知れませんね。 せめて、東北道のインターから直ぐの場所とか、鉄道連絡させるのならよかったんでしょうね。

こんばんは。地方空港の経営については新たな空港が出来るたびにクローズアップされますねぇ。 赤字ながらも必要なところもある反面、「本当に必要？」と思われつつ開港するところもありです。 それだけ今までは「利用者の立場にたった経営」とかけ離れていたのかもしれませんね。 これからは本当に必要なものだけが残っていく気がします。空港に限らず・・・ ＊＊＊＊＊ テレビジャックに沸いてる道内ですが、見逃しまくりの私は道内在住組に入ってないかも・・・ いやいや、１３日の１６時に向けて着々とスケジュール調整中！テレビ観戦ですけどねぇ・・・

かもめさん、そんな署名があったんですねえ。 実家が福岡なので、ほんとは福島空港から帰れると私も便利なんですけど！ （確かに、使ったときは、周りが空いていてゆったり（？）座れてなかなかよかったです。） 仰るように、もうすこし便のいいところか、あるいは今はほとんど使い甲斐のない空港直結バスの本数や路線を増やすとか、ＪＲとつなぐとかしないと、ちょっと将来は難しい気がします。 いっそのこと早くあきらめてくれたらと思うんですが・・。 チームがある限りさん、空港って箱を一度作ってしまったために、何とか体裁だけでもというところって結構有るのでしょうね。 もちろん、必要なところにはあるべきですが、自分ところだけで考えずに周りの県の空港のことも視野に入れて作るかどうか考えないといけませんよねえ。 ただ箱ものを作ればいいという政治はもうとうに終わってますもの。 あら、チームがある限りさん、見逃しまくりとは！！ （なんか見る方も結構チャンネル変えるのが忙しいみたいですもんね） うちも、１３日はテレビの前で～す！

こんばんは。 久しぶりに、コメントを入れますね。 自分の住んでいる白河から福島空港まで、 高速で30分くらいの移動が可能ですよ。 駐車代は無料のメリットがあるんだけど、 便数の少なさがデメリットと感じてます。 さらに、個人パッケージで札幌に帰省しても、 週末の午前の福島発や夕方の福島着の便を 選択しただけでプラス5,000円～10,000円を支払う ため、便数の多い羽田か仙台へ移動してるよ。 車やレンタカーで福島空港を移動するにはいいけど、 JRと連絡バスの移動では不便な空港かなと 思って。 福島県内では福島空港のことをアピールしている けど、栃木県や茨城県へのアピールを もっと行わないと福島空港の存続は危ういと 思います。

orepan12さん、お久しぶりです！ 空港までそれだけ近くても、やはり便数が限られてますものね。そのうえプラス料金までとられるとは！ さらに福島空港の場合、山の中なのでどうしても霧でキャンセルが起こることがありますし。 空港との連絡はどんどん不便になるばかり。 そんなことを考えるとどうしても足が遠のいてしまいそうです。 確かに、福島空港をほかの県の方々が有効に使ってくれるなら、それはそれでいいですよね！

こんにちは、 九州佐賀にも空港が出来ていて、最近は便数が削られて採算が合っていないようです。私は一度遣ったことがありますが、便数が少なくて予定を立てる際に不便過ぎるので、福岡空港を使い続けています。 ところで、この佐賀空港に沖縄の米軍を分けて持ってこようという案が出ているそうです。沖縄の苦しみを、日本各地が分け合うという意味では、使用頻度の低い地方空港に米軍施設を分散するというのは、思いも寄らぬ名案（迷案？）かもしれません。あ、勿論佐賀では反対意見が出ています。(^^;)

もともと空港ってそんなに便利なところに建って居ないのに加えて、便数が少ないと、ほんとに使いづらいですよね、ＫＡＹさん。 米軍施設を佐賀にもってくるという話、あるみたいですねえ。 しかし、そういう利用はあまり嬉しくないですよねえ。 原発もですけど、何処へ持っていっても、喜ばれる代物ではないのに、どこかへ持っていこうとするのって、根本から考え直さないといけないですよね、きっと。