2日前に横浜Mの成績不振について書きましたが、親会社の日産が経営危機を迎えており、横浜Mの行く末に懸念する声が出ています。日産は国内外7工場を閉鎖、2万人規模のリストラ方針を打ち出していますが、神奈川新聞のネットニュースによると、日産社長は硬式野球部とともに今回のリストラの対象にしないと明言したそうです。前身の日産自動車サッカー部時代から続く名門ですので、フリューゲルスの悲劇のようなことは繰り返さないよう心から願っています。

ちなみにわが家のマイカーは日産のノートです。札幌日産様の札幌ドーム店で購入しました。もうかなり年数がたったので、数年内には買い換えが必要ですが、できれば引き続き札幌日産様にお世話になりたいと願っています。

横浜Mと日産の関係を見ていると、やはり親会社1社に頼りきるのは危険だとあらためて感じました。コンサドーレでいえば、債務超過の解消のため、石屋製菓様に6億円の追加出資を仰ぎ、株式の60％を占める状況になっています。もちろん石屋様の経営は現在、順風満帆のようですが、石屋様だけに頼りきるのは将来的に心配でもあります。かつて筆頭株主だったサポーターズ持株会の比率が4％弱となっています。その時限りのクラウドファンディングよりもサポーターの追加出資により財務的にも強化した方が良いのではないか、と今回の日産の経営危機を機にそんなことを思いました。