お金ないっすね～。 「くそ～世の中金かっ！」と毎年この時期叫んでる気がします。 去年も昇格こそしたけれど、資金力は乏しかったですし・・・ 他スポーツ選手が「保留」と聞くと金額を見て「ハンコ捺しとけっ！」とハナ息が荒くなります。←ちょっと冷静さを欠いてますのであしからず やるだけのことをやっているのに何だかんだ言われることってありますよね。 子供のためにとボランティア精神でＰＴＡを引き受けると「好きでやってるんでしょ？」と言われちゃうみたいな（違うかっ？）。 否定する資格があるのか今一度立ち止まって考えてほしいものですね。 私も高さんはずっとコンサにいると思ったので・・・ 残念です（TT)

はじめまして。 私も新潟へ参りましたが、コールリーダーくんに罵声をあびせていたのは例のおぢさんです。 河合選手との厚別での例の一件の人。 すぐ横にいたので間違いありません。 ああ、新潟まで来るんだからコンサのことを本当に好きなんだろうなと少しは理解できますが、 どうして非難ばかりするのか、 ジャイキリで書いてたように 根本的には同じ気持ちであるはずなのにと残念でなりません。 来季もゴル裏にいるのでしょうか。 ななめ左側にはなるべく行かないように防衛策をとらなくては。

　語尾が「！」ではなく「。」なところに様々な思いをグッと飲み込んでいる、 　何かしらの覚悟を持っていると感じるのは僕だけでしょうか…。 　降格すれば大きなものを失う。それはわかっていても 　実際こうしたことが起こると心がざわつかずにはいられない。 　でも、それを嘆いてばかりでもダメで、 　お金がない状態になったのはなぜなのか、お金がないならサポにできることは何なのか。 　再びクラブが甦るには何が必要なのか。 　７失点で負けても「なぜ」と「次」を考えることは基本同じなんですけど、 　今年の暮れはちょっと、いやかなりしんどい思いをしなきゃならないでしょうねぇ…。

こんばんは。 >>お金がない。 シンプルに辛いの・・う・・・ >>今年だけでJALさん搭乗50回 JALグローバルクラブ入会権利獲得ですね。 JGCは、当初、世界で活躍するあなたをサポートする会員組織です。の触れ込みだったのですが、最近は、航空オタクの会員組織になり、無駄に飛行機に乗り、各種ステータスを目指します。 JALは、いまだ５０回の搭乗回数でOKですが、全日空は、国内短距離路線が多いため、（羽田ー大島、福岡ー対馬など）回数を廃止しプレミアムポイントのみになりました。 旭川転勤の年に、旭川はJALが利便性良いので、その年に、52回搭乗して、JGCになったののです。無駄に、九州行きましたわ。 全日空は、コンサの沖縄のプレシーズンマッチVS　FC東京戦に行ったり、別の時に、千歳ー羽田ー那覇ー羽田ー福岡ー千歳と無駄にプレミアムシートで移動し、スパーフライヤーズになったものです。 両航空会社とも、空港ラウンジ、荷物はドアサイドで一番に出てきますし、満席時のキャンセル待ち、優先順位、一番になるので、何度かキャンセル待ちに搭乗できたのが便利でした。 ゴールドカードの年会費が、両方で3万円が、大変で、今年は、会社でJAL２回、全日空ゼロ回搭乗のバカぶりを発揮しています。東京帰省は、フェリーでした。 だから、JALで、年間５０回は、大切なのです。 そのあとは、ゴールドカード維持すれば、JGCの会員はキープ出来ます。我々は、平JGCと呼びますが（笑） ゴール裏で、サポどうしが揉めるのは、一番見ていて、辛いですね。

ないものはない。残念だけど、ない。 その中でできることを考える。現状Bestの選択をする。 結果出来上がる現状Bestのコンサで来期のBestの成績を目指す。 そういうことですよね。 熱いぞは来期も関東アウェイ限定・全試合参戦です。 関東圏外周のチームが増えるんで車だな…

高原は残念ですね とても悲しいです

>>チームがある限りさんへ 何かの記事に「昇格したら強化費や収入の桁が変わる!」とありましたが 一体どこのチームのことを書いているのやら、と思いました。 一緒にJ1に上がったF東だってそんなことはないのでは、と。 今時期はどうしても、野球選手(←言っちゃった)と比べてしまいます。 その保留した数千万アップでうちの選手を何人残せるやら...。 PTA。あれですね。「みんな手伝うからさ!」と言われてなったリーダーなのに いざやってみると「やりたくてなったんだからしっかりしてよ」的になるあれですね。 ちょっとだけ相手の立場になって考えてみたら 公の場で声を張り上げて人を否定するなんてことはしないはずです。 高原にはコンサドーレで引退してほしかったです。 でも以前ジュビロを解雇になった時とは状況が違いますから、現役は続けてほしいです。 >>あかくろさんへ はじめましてー!コメントありがとうございます。 そうでしたか。例のあのおぢさんだったのですか。 ならばおぢさんの発言を尊重する必要はないですね。スルーでおっけぃと。 彼らは本当に、出てきたものを否定するだけなんですよね。 ただ騒ぎを起こしたいだけというか、目立ちたいのか何なのか。 まるで子どもだ、と言ってしまうとむしろ子どもに対して失礼かと思うほどで。 でも、そうなんですよね。根本的には同じはずなんですよね。 遠征は決してラクなお金ではないですし、チームのためにすることです。 とは言っても今のところはやはり周りに迷惑をかけるだけなので HFCも強気に対策をとってもらいたいです。私たちは自分の身を守りましょう。 >>フラッ太さんへ 見事に行間を読んでくださり感謝します。涙 降格の時にはいつもつらい気持ちになりますから、それなりに覚悟はしているとはいえ、 大体がその覚悟以上というか想定以上の悪いことになってしまいますねぇ。 と同時に、現実的にやっぱりどうすればお金を集められるのかとか どうすればもっと集客ができるのかというところに考えが向いて行くのも確かです。 個人的には高原の退団は砂さまの時以来の大ダメージです。 そういうクラブにはなってほしくないんだけどなぁと思いながらも それほどまでにお金がない事実も受け入れなければいけませんものね。うぅぅ。 Jにチームがあるだけマシ、ということを最近真剣に実感するようになりました。 >>団長Ⅱさんへ こんばんはー。 もはやすべて「お金がない」のひとことに尽きてしまうんですね。 ならば情だけでも残っていてほしいところですが、残す余裕がないようで。 JALさん搭乗は50回を目標にしていたっぽかったので FLY ONとか何かそういう基準なのかなーと思っていたのですがやはりでしたか。 特典は本当にすごいですね。優先搭乗の時によく聞く高価な名前です。笑 荷物についても違うとは知りませんでした。ラウンジやカウンターも違うとは。 沖縄に行った時はJGCの時だったんですかー。 にしてもゴールドカードの年会費...!遠征往復できてしまう! コールリーダー氏の他にも同じようなことをしている仲間がいるようでした。 来季の彼らの遠征はとってもラクなものになるかもしれませんね。 >>熱いぞ赤黒さんへ ですね。ないものはないですし、出せるものはもう出し尽くしています。 新聞報道では色々言われていますが、最終的なオフィシャル発表がすべてです。 その時に決まった方向をまたひたすらに応援していくだけですよね。 関東アウェイだけでも全試合参戦ってすごいです。 札幌に住んでいたって全試合行くことは簡単ではないですものねぇ。 J2は遠出も楽しみのひとつです。ポジティブに日程を楽しみに待とうと思います。 >>つくるさんへ どうなってそうなってしまったのかクラブに意見をしたくはありませんが 哀しいという気持ちは本当にそうですね。悔しいというよりも哀しいです。