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室蘭市生まれ。 初観戦は1996年の大分戦@入江、ただし後半から(前半はTV観戦-過去の日記から判明)。当時は入江から徒歩10分くらいの所に住んでいた。 初フル観戦は1996年の大塚戦@入江。 現在はカテゴリー3でまったりと観戦。 原則的には平日は札幌、週末は室蘭で生息中。 ちなみに厚別公園陸上競技場は札幌宅から徒歩約15分、入江公園陸上競技場は旧実家から徒歩約10分のところにあります。 2009年6月札幌宅の引越しをしましたが、5回目の場所も厚別公園までの所要時間はほとんど変わっていません。 でしたが、2023年6月末に定年退職、22年ぶりに二重生活を終了して札幌宅の住所はなくなりました。 もっとも相変わらず月に何度も札幌に行きますので、ブログタイトルは変更していません。 現在コンサに関わる部分としては、サポーターズ持株会会員、ファンクラブ会員、ついでに札幌ドームカード会員。 シーズンパスは2002年以後毎年所持しています。 最近はtwitterもやっております。ネームはakirabouz。最低毎朝つぶやいていて、あとはその時々でゆるゆると。
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2009年11月05日
昨日、正式に全日空が丘珠からの撤退を表明して。 この問題については、正直なところ私にはあまり同情を寄せるものはない。 勿論、札幌市側の抵抗は予想通りだけれども、この話が出始めたときの全日空側幹部の発言が忘れられない。 「あなた方は、何かしてきましたか?」 そう、困ったらドラえもんみたいに、誰かが助けてくれるとでもいうのであろうか。自らの努力もなしに、都合が悪くなると主張だけする姿勢は見苦しい(報道を見ると、何もしていないわけではないのだけれども、少なくとも我々には切実感を持って伝わっているとは言いがたい)。 地方空港の問題は、あちこちである。 乱立してしまった背景については、ここでは論議しないけども、丘珠よりも状況が悪いところはたくさんあって、是非はともかくにしても、それぞれ手は打っているのよね。 そういうのを見ると、札幌側の対応はいささか甘すぎるとしか言えない。 今回は単なる撤退ではなく、便数を維持した上で乗り継ぎ料金の優遇もあるからにして、利用者側にしてみればあまり打撃は少ないのではないか。 余程近所にいれば不便だろうけれども、多くの場合札幌市民といえども、新千歳へ行くのと時間的にも大差がないのだろうしねえ(個人的には、東豊線開通時に何故丘珠空港まで路線を延ばさなかったのか、という部分はあるのよね)。
このことについては、あくまでも個人的見解というか感想の域を出ないので、この辺で止めておく。 専門的な見地からは、いろいろあるかもしれないけれども、反論されたところで困るだけではある。 今回のこの問題を取り上げた背景には、過去に室蘭港からのフェリー撤退というのがあったからではある。 この場合は、一度にではなく、少しずつ減っていった上での完全撤退であったのだが、まあ一時的に大騒ぎになったけど、今では何事もなかったようになっている。 かつて利用した者にしてみれば、せっかく整備した専用埠頭やターミナルビルも無用の長物になっているのを見るのは寂しい限りではある。 今回のケースでも似たような展開になっていくのでしょうなあ。
古くからの札幌市民には悪いけれども、今回のような問題は、いい教訓だとも考えるのですよ。 いずれちゃんとまとめてみる予定ではあるのですが、この街のあり方の欠点の一つが露呈されているとも考えますのでね。
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