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室蘭市生まれ。 初観戦は1996年の大分戦@入江、ただし後半から(前半はTV観戦-過去の日記から判明)。当時は入江から徒歩10分くらいの所に住んでいた。 初フル観戦は1996年の大塚戦@入江。 現在はカテゴリー3でまったりと観戦。 原則的には平日は札幌、週末は室蘭で生息中。 ちなみに厚別公園陸上競技場は札幌宅から徒歩約15分、入江公園陸上競技場は旧実家から徒歩約10分のところにあります。 2009年6月札幌宅の引越しをしましたが、5回目の場所も厚別公園までの所要時間はほとんど変わっていません。 でしたが、2023年6月末に定年退職、22年ぶりに二重生活を終了して札幌宅の住所はなくなりました。 もっとも相変わらず月に何度も札幌に行きますので、ブログタイトルは変更していません。 現在コンサに関わる部分としては、サポーターズ持株会会員、ファンクラブ会員、ついでに札幌ドームカード会員。 シーズンパスは2002年以後毎年所持しています。 最近はtwitterもやっております。ネームはakirabouz。最低毎朝つぶやいていて、あとはその時々でゆるゆると。
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2010年02月22日
細かいことはこちらを見ていただければ判りますので、省きます。 では何しに行ったのか判らないので、周辺の話から書いて見ましょう。 今回は東京で一泊した後、朝一の便で高知入りしてそのまま会場に向かいました。 空港の連絡バスと、臨時シャトルバスを乗り継ぐのですが、事前の調査の結果、空港からは高知駅前行きのバスには乗らない。 もう一つの朝倉行きを選択するわけです。札幌市民向けに例えると、東西線で新さっぽろから宮の沢に行くような感じ。高知駅前には出ない。ついでに位置関係で言えば、「はりまや橋」バス停・電停は大通駅に相当します。 シャトルバスの方は専用ではなく、もともとある路線バスの増便の形ですから、途中乗降は自由。運賃も一律ではありません。 一方空港連絡バスは均一料金ですから、シャトルバスと重なる部分の最大値まで行けば料金節約になります。 ということで結論を言えば、駅前で乗り継ぐのに比べて140円の節約になった次第。 今後役に立つかどうかの情報になりますが、空港から春野まで直接行く場合は、「上町一丁目」か「上町二丁目」で乗り継ぐのがベストと言えます。 ちなみに「上町一丁目」バス停(同時に土佐電電停)前には坂本龍馬生誕の地の碑があります。
まったく試合と関係のないことを長々と書いてしまいました。 大雑把に感想を述べると、昨年の同時期にあった沖縄のプレシーズンマッチと比べると明らかに今年の方が上です。 特に新加入選手たちが違和感なくやっていたのが印象的でした。 近藤と内村のコンビは悪くない。 公式試合とはいえ、シーズン開始前ですからいろいろなパターンを試そうという意図はあるわけですが、オプションは確かに増えている。 そういう部分では楽しみでしょうかね。 最も惜しい部分を見ていると、相変わらずという見方も出来ない訳ではないので、その部分はまだまだとも言えるのでしょうかねえ。 特に藤田にはそんな感じを抱きましたが。
今朝方はカーリングを見たのですが、見始めた途端に連続得点され0-6になった時にはさすがに諦めかけましたよ。 ところが結果は承知の通りだ。 単純な話だけれども、簡単に諦めてはいけないいい教訓ではありましたな。
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