昨日は、単純に言えば帯広往復したのだが、肝心の部分の目的は果たせず、何じゃらほいなのではあったのだが。

きっぷの性格上、新夕張ー新得間を特急で挟んで行動するのに適したダイヤが、室蘭を遅めに出ても問題ないということで、出発は９時過ぎになる。 新夕張にまで達した時に、逡巡したものの続行、しかしその結果が唯一の目的すら達成しなかったことになるのだな。

帯広ではダイヤ上１６分滞在で戻る。その間駅前に出て、最近ＴＶ登場が多い温度計を見に行ってみれば、やはりか撮影をしていて。それを横から見れば４０度まで達してはいたのだな。

帰りはダイヤ上新夕張で約１時間半滞在することになるので、その間に夕食として「カレーそば」をと考えてはいた。とある情報では午後８時まで営業のはずが、５時半ころ向かえばもう店をやっていない。どうやら売り切れごめんで、この予測があったならば最初から新夕張往復にしておけばよかったのだが、また出直しとはなる。

幸い駅待合コーナーでは無料Wi-Fiが使用可能だから、退屈はしなかった。道の駅内で閉店間際故の半額惣菜を中心に夕食にもして。日当たりがない分、外より中は結構涼しいのも幸い。 そろそろ折り返しになる列車が来るとホームに出てみれば、定刻通りに来ない。 一方でそれから乗り継げる「おおぞら９号」がシカと衝突で遅れる無線が飛んでいて。 しかし上り線としては、その前に来たＪＲ貨物の列車も何事になく出て行ったし、こちらの方も特にこだわりなく出て行くことにはなる。 当初の乗客の一人は怪しい爺で持ち物からカープファンらしかったのだが、元々は折り返し前の乗客であった。てっきり「おおぞら９号」の乗り継ぐとばかり思っていたら、戻る形になっていて、趣味的に何を考えているのかはよく判らないことであった。 なお当該列車は、本来途中で列車の行き違いはないのだが、特急の遅れで途中交換のための停車があり、追分には７分ほどの遅れも、元々が長時間停車だから問題はなし。ただしこれもまた定刻通りに発車しなかったのは、追分で行き違い交換になる「とかち７号」の遅れの影響ではあったのだった。 最終ランナーは２日前と同じだから、南千歳での乗り換えを急ぐ必要はなかったのだが、バタバタするのいやで１本前に乗車して、苫小牧で様子を窺えば、今度は「北斗１９号」がシカとの衝突等のために約５０分遅れということで。勿論直接的な被害ではなかったのだけれども、最後までこうしたことに話題が欠かなかったというはなしなのではある。

さて今日もまたこの後出かけるが、気温がねえヤバいよね。 昨日は、室蘭も３２度越という酷暑ではあったようで、全く今日もどうなるやら。