最終日は（本来は違うのだが）、いや「も」か、主役はまず「遅れ」であった。

普通列車を乗り換えること４度、その最中に先行する列車の異常対応で遅れだしたのだな。新宿で下車したわけだが、その時点で約１０分の遅れ。致命的ではないにせよ、この手のことは珍しくないとはいえ、やはり計画には余裕をもって正解である。もしそうでなかったら、バタバタしたこと間違いなかったのでね。

メインは１４時からの東京オペラシティコンサートホールでの「紀尾井ホール室内管弦楽団　第１４４回定期演奏会」である。本来の本拠地であれば、未訪問だから面白かったのだが。 オペラシティ訪問は東京でのコンサートでも多い方なのだが、今までは１階席のみだったところ、今回は初めて３階席左サイドというところを選択した。これが大失敗であったのだな。 何せ舞台上が半分も見れない。指揮者もソリストも身を乗り出さないと見えない。音楽だから聴ければいいのだが、これは流石にあずましくない。 ということで後半は上部からも空いているのが判ったから１階席最後部に移動して聴いたのだな。 なおこちらの演奏会、全て生で聴くのは初めてばかりだったから、その点での満足度は高かった。

後は羽田空港まで行っておしまいである。本来はその間に恵比寿に出向いて予約した試飲をするつもりであったのだが、前日の新千歳空港までの移動が車だったということは、帰りも運転が必要だから当然飲酒運転を回避する必要があったのでね。 こちらの方は早めの行動でキャンセル料の発生はなかった。

最終ランナーはＪＡＬ５３１便。早い話新千歳への最終便であるが、機材到着遅れで、最終的な離陸時刻は定刻から約５０分遅れであった。その前には搭乗口変更があり、結果チェックインの際のレシート記載は実態と異なることになったのだな。 そう行きの仙台も、帰りの羽田も、事情は違うにせよ「遅れと搭乗口変更」を経験したわけだ。

そしてタイトルにある「アレ」はシカである。稚内での遭遇は記した通りだが、今回の空港往復でも遭遇があったのだな。 新千歳まででは苫小牧のフェリーターミナルへの臨港道路での信号停車中に。珍しく横断歩道を青信号で渡る親子２頭を見かけて。 新千歳空港からでは登別の国道３６号線上、富浦の道道合流後しばらくして出て来そうになったのを直前回避したのだった。時刻的に午前０時半頃。前後反対車線に車がなかったとはいえ、夜中に活動するのは止めてほしいもので。

かくして短期間に３度も別々の場所・時刻で遭遇するという記録も作って帰蘭したのではある。