計画は綿密にして実現可能ではあった。しかし２か所で道に迷うことトータル１時間余り、最後果たせずに出直しをしなくてはならなくなったのではある。

それにしても半日以上は車を運転しているだなんて、この年齢でよくまあ計画したものだとも思う。結果、今朝はよく寝られていたけれども、また反動が来るんだろうな。

さて、昨日の今時分は当別の道の駅にいたのかな。いや何故そうなのかは説明すると長くなるので割愛。

出発は３時半頃であった。理由は４時前に高速道路に入っていて、夜間割引を受けたいだけのことではある。なので、昨日の投稿は輪厚ＰＡ中で、他に人がいない中での投稿だったのだな。

行動の基本は「さようならＳＬ５０年記念　復刻駅スタンプ　スタンプラリー」にあり、その過程で道の駅中心としたスマホスタンプラリーをするということではあったのだが、道に迷うだとか、復刻駅スタンプ収集施設がスマホスタンプラリーの対象なのにチェックし忘れるとか、全く無駄も多かったわけである。

そんなこんなで色々あった中で、一番印象的になったのが月形町であった。「ＳＬ５０」の方でスタンプゲットは、博物館側の計らいで入場せずにしたわけだが、スマホは失念していたと。 その後トイレを借りるべく隣の町役場に駆け込めば、ひっそりと札沼線廃止部分で廃駅になったことの展示があって。更にはその後バスも今年４月から中央バスが撤退して地元で運営している現実を知って、先般知った札幌ー室蘭間の都市間バス撤退も不思議なことではないと実感して。 ついでに月形駅があった場所に出向けば、駅舎が取り壊されていた事実を見て、またショックはあったのだな（一応ホームと一部分のレールと駅名標はあったけれども）。

そんなんで、他の場所でもまた現地情報を得て、今回未訪問に終わった部分も含めて、今月中に何とかしないと、とこの後また検討するって、物好きにもほどがある疲れを残した朝なのではある。