まあ去就に関して色々出てきているわけだが、今朝はパートナー紙に出てきたから確定なのだろう、とまた別な話は同じ過程を辿るのだろうとすれば、仕方ないとはいえきつい日々には違いない。 いずれにしても公式に出ないと何とも言えないけれども、出ていくばかりの状態はねしんどいと。

昨日は日帰り札幌行きの「北海道＆東日本パス」使用の中では３度目、メインはhitaruでの札響定期参戦。個人的には聴き納めになるのか。 開演が夜７時だから急ぐ必要はない。実際出発は昼前ではあって。しかしそれでも早いのだが、２１日みたいなことが起こらないとも限らないからな、一応用心している。 とはいえ時間はあるし、気まぐれで接続がいいことを理由に追分経由で向かったのだな。ムカワ竜のラッピング車両はキハ４０では廃車になったけれども、キハ１５０に引き継がれたものが入線してきたからね、という理由でもあるのだな。 それで追分から南千歳に戻る際に急ブレーキ。前方がよく見える位置にいたから、覗けばシカが２頭線路を横切って。昼間なのに相変わらず迷惑な連中である。 そして快速エアポートに乗り換えて札幌に向かうのだが、途中で２人分空いたところにくそＢＢＡがまたがるように座り荷物を横において占領している様があって。ぶん殴りたい気分はマックスであった（もちろんしないけど）。

終演後は珍しくダイヤが乱れない状態で帰蘭したのではある。

と帰宅後に来年３月のダイヤ改正で「すずらん１２号」の札幌発時刻が繰り上がることへの影響を考えては、眠れなくなってしまうのだな。 そうか、南千歳での「おおぞら１２号」からの接続も不可能になるのか。確かにそんなことする人は少ないのだろうがね。 一方で札幌で１９時からの試合や公演では、今までのような帰蘭はできなくなる。 宿泊するのか、ＪＲではなく車で行くしかないのか。 次のhitaru定期はダイヤ改正後だから、個人的には正念場でもあるのだな。

さて今日も基本移動は昨日と同じ。目的としては今シーズン初のレバンガの試合参戦ではある。連敗を受けての今日の試合がどうなるのか。昨今のホーム状態の確認も含めて、まだまだ勉強は続く。