今回のアウエイ参戦では、前日夜にコンサート参戦、翌日に当たれば公開収録参戦（けど外れた）の予定だったものだから、観光要素がまるでなく、タイトなスケジュールを組んでしまったのであった。 事前にダイヤ情報を綿密に調べて、準備万端でもあったわけだ。

行きは先述したように新幹線の遅れで予定が崩れそうになったのであったが、帰りも最後の最後で、という展開ではあったのだな。

まず東京に着くまでは、新幹線も順調、乗り継ぎの山手線、モノレール共に予定通りに行けたので、飛行機発迄の時間３４分も難なくクリアはしたのであった。 飛行機はまた激混み。遅れのアナウンスは荷物積み込みに当たり時間を要しているという珍しいもので。まあ新千歳空港到着後の予定しているＪＲの方も乗り継ぎに余裕があるから、さして気にはしていない。 実質の離陸は定刻から約３０分後ではあったのだが、到着は定刻より約１０分程度の遅れで済んでいたのではある。 勿論ＪＲの方は当初の予定通りに推移する・・・はずだったのだが。

快速エアポートが南千歳に着く前の乗り継ぎアナウンスで、予定してた列車が運休とのことで。参るなあ。 そういや前日行きの苫小牧駅で７３７系車両がパンタグラフの故障の影響で一部列車が運休あるいはＨ１００形で運行という掲示があったのは見ていたのだが、翌日になっても直っていなかったということなのではある。 幸いというか次の苫小牧行きは３８分後にあったから、そんなに待たずに済んだのではあるが、これが室蘭までＪＲで移動予定だと約２時間の待ちぼうけとなるところではあったのだな。 まったく綿密な予定を立てても、最後にこうなるとは・・・。

昼過ぎの帰蘭、最後は車だから途中でウポポイに立ち寄ることにしたのだが、その運転中に前の車のナンバーがコンササポで間違いないナンバーで、更にその前が右折のために移動したのを見れば、どうやら同じ誕生日の所有者の模様で。まあこんなこともあるのかね、と感心したと。

そしてこの２日間は、歩数確保に苦労したと。ＪＡＬアプリと連携している部分の数字がおかしくなっていて、他のアプリとの差が前日で約５千歩、昨日で約２千歩出てしまい、最低目標に届かない感じになったものだから、帰宅後近所のリーフラスフットボールパークに出向いてのウオーキングで何とかクリアさせたのではある。