昨日記したように、２番目の姪夫婦は昨夜室蘭港から青森港に向けて出発し、既に下船して１時間以上経っている頃ではある。 車の後部座席以降に積めるだけ積んでという形だったものだから、現地に送ったりしていないのかと聞けば、それはないという。そんなものかと、自身が初めて一人暮らしをした時を思い返せば、確かに０ではないにせよ室蘭から送ったものはそんなになかったなあと、改めて思い出すのではあった。 その時の家財道具については、当時中央町にあった丸井今井室蘭店が４月に中島町移転のための閉店セールで揃えたという記憶も思い出すことではある。まあ丸井今井室蘭店はそのものはその後消滅してしまい、建物も無くなってしまうのだが、移転後の建物は現在でも「室蘭プリンスホテル」として存置している（当然古いのは否めないのだが、野口観光グループなので来蘭して泊まることがあれば利用してくだされ）。

関東の大学への進学で親元を離れたのが今から４５年前のことではある。飛行機は使わずに東室蘭から特急「おおとり」に乗って、青函連絡船の後は寝台特急「はくつる」での上京ではあった。「おおとり」では食堂車があったから、何か食べた記憶はある。

当時の時刻表は購入し今でも手元にあるから、久しぶりに見てみた。そうか、今回「すずらん１２号」のダイヤが繰り上げになっている部分は、当時の札幌発最終の「ライラック１６号」のスジとほぼ同じになっているのだな。恐らくそれを参考にしたか。

ついでに当時の国鉄の状況を見れば、前年１９８０年１０月に室蘭・千歳線電化があって、７１１系普通電車も登場したけれども基本６両編成だったよなあ、とか。 同時に千歳空港駅が開業している。 その後石勝線の開通が１９８１年１０月のこと。なお千歳空港駅が新千歳空港駅開業に伴って南千歳駅となるのが１９９２年７月のことではある。

ということで１９８１年３月の時刻表というのは、千歳空港駅があって石勝線が開通していない狭間の時期ということではあるのだな。 またついでに言えば、列車本数は当時と今とでは雲泥の差がある。

とまあ思い出せばキリがないことばかり綴って今朝はおしまい。