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室蘭市生まれ。 初観戦は1996年の大分戦@入江、ただし後半から(前半はTV観戦-過去の日記から判明)。当時は入江から徒歩10分くらいの所に住んでいた。 初フル観戦は1996年の大塚戦@入江。 現在はカテゴリー3でまったりと観戦。 原則的には平日は札幌、週末は室蘭で生息中。 ちなみに厚別公園陸上競技場は札幌宅から徒歩約15分、入江公園陸上競技場は旧実家から徒歩約10分のところにあります。 2009年6月札幌宅の引越しをしましたが、5回目の場所も厚別公園までの所要時間はほとんど変わっていません。 でしたが、2023年6月末に定年退職、22年ぶりに二重生活を終了して札幌宅の住所はなくなりました。 もっとも相変わらず月に何度も札幌に行きますので、ブログタイトルは変更していません。 現在コンサに関わる部分としては、サポーターズ持株会会員、ファンクラブ会員、ついでに札幌ドームカード会員。 シーズンパスは2002年以後毎年所持しています。 最近はtwitterもやっております。ネームはakirabouz。最低毎朝つぶやいていて、あとはその時々でゆるゆると。

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昨日におけるアラカルト

2008年12月01日

昨日は昼前に帰札しました。室蘭は晴れていましたが、北広島ICを過ぎると雪が舞いだし、やはり冬を感じさせます。

昼のニュースを見た後出かけます。まずは開店しての10日目の「イーアス札幌」へ。
そろそろ混雑も終結したかと思いましたが、そうではなくて。
まあ例によって新し物好きの道民性が垣間見れる事例でしょうか。
他の大型ショッピングセンターであるイオンやアリオに比べて店舗数が少ないのは、個人的には好まれます。
店舗内容としては、初とか、見慣れない、のがあるのは面白いのかも。

その後は徒歩で「きたえーる」へ。
バスケット女子の招待券を貰ったから、というのが理由ですが、アリーナまで入るのは実は初めてであったりする。

試合開始前、資料の展示コーナーを眺めているが、さすが南部忠平氏は別格か。
地元チーム紹介として、コンサと公のコーナーもあるのはいいのだが、コンサ側は滅多に見られない巨大ポスターはいいとしても、スケジュールポスターが未だに前期のものというのは正直いただけない。

きたえーるでの試合は2試合あって、先のほうはNHK-BSで生放送していた。展示コーナー前のTVでも映し出されているから、なんとも妙な光景ではある。

実はこの招待券、日本航空側からのもので、入場に際しては別ルートとなる。まあ応援グッズも渡されて、席も指定されて、とのことではあったが・・・。
先に1時からやっていた富士通-トヨタ自動車の試合の終わりのほうも見たのだが、何せ2試合やる場合は、インターバルが30分くらいしかないから、何かを楽しむ感じではない。
3時開始の試合の方は日本航空が終始デンソーをリードして、前日の雪辱を果たした格好であったが、試合中でも予定調和的な音楽付応援スタイルは馴染めないねえ。

観戦終了後携帯サイトでチェックすると、すでに1点入れられていたか。
先ほど登場のTVはそのまま続いて流れているから、ちょっと見ると2点目も入れられていたのね。いやはやと嘆き、東豊線直結で楽々大通まで出て下車。本探しをするうちにすっかり瑞穂でのことは忘れていた。

6時前には余裕で帰れるなあ、と思いつつ帰宅してTVをつければ、BSは予約録画中だから、今更やっていたことを思い出す始末。
1点返したようだ、と誰がと思って携帯サイトを見れば、うわさ中の彼か。いいPRになったのだろうか。しばらく眺めていると、FWのもう一人はオファーが来ている彼なのだが、相変わらずで、欲しがるところの神経は疑わざるをえない。

多少は引き分けに持ち込めるか、の期待もあったのだが、ロスタイムにきれいにやられて終了。
得点ダイジェストを見れば、なんとも言いようのないものばかりで、今年の象徴的といえばそれまでだけれども。

後は特別なことはありません。
が、いちよう他のリーグの結果にも触れましょうか。
J2は山形がJ1昇格をロスタイムでの逆転で決めたことは、素直に喜びましょう。以前最もJ1に近かった時は逆のこともあったように記憶しているから。仙台はやはり予想通りでしょうか。入れ替え戦枠は事実上3チームか。
JFLは岡山が引き分けで4位滑り込み。鳥取はここで負けるというのは、どうなのかねえ。まあ来年はいずれにしてもドサ周り復活ですから、いいけど。
正式なJ2加盟は今日決まるんでしたっけ。

昨年の今日は歓喜がこれから訪れる状態にあったのですが、今年の今日は来期非契約選手の公式発表があるんでしたっけ。
何とも言えない12月のスタートです。


昨日はお別れがあったのでしたね。
新幹線0系には高校の修学旅行で乗っただけで、特に感慨がありません。
むしろ室蘭港からフェリーが消えたことのほうが、自身にとっては大きい。
全盛期も知っているし、そのために立派なターミナルも造ったのに、なんともため息しか出ません。まあ最終便とて、乗客が60名というのでは、やはり廃止むべなるかな、でもあるのですが。


post by akira37

07:17

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